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大藤峡水利枢纽二线、三线船闸工程
 
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基本信息 【此项目最近更新时间为:2025-07-10】           
 
所属地区 南宁市 进展阶段 规划
加入时间 2022-06-23 投资总额 300000万元
项目性质 新建 资金来源 财政拨款
业主单位 广西交通工程建设保障中心
关键设备 工程设备: 港口、堤防、航标、堤坝、输水、升船机、起重船、水工环、输水管、防波堤、水工维修、港口机械、水工机械、水工沥青、港口调度、智慧港口、水工施工、航标设置、起重设备安装、港口机械设备等
 
项目概况    下载项目文件
 
项目信息: 建设内容
主要产品     大藤峡水利枢纽工程二线、三线船闸工程建成后,枢纽主要建筑物包括已建的大藤峡水利枢纽、新建的二线、三线船闸、新建连接坝段和复建的黔江副坝等组成。拟建大藤峡水利枢纽二线、三线船闸工程按最大通过 3000 吨级船舶设计,闸室有效尺度为 340m×34m×6.8m(长×宽×门槛水深)。该工程主要包括闸首、闸室、导航墙、隔流堤、引航道、锚地及边坡、交通工程及附属工程等。
项目简介
       已建的大藤峡水利枢纽工程位于珠江流域西江水系黔江干流大藤峡出口弩滩上,坝址距桂平市约6.6km。水库正常蓄水位 61.00m,总库容34.79 亿 m3;大藤峡水利枢纽工程是一座以防洪、航运、水资源配置和发电为主,结合灌溉等综合利用大型水利枢纽,现有通航建筑为3000t级船闸,闸室有效尺度(长×宽×门槛水深)为280m×34m×5.8m,单向年设计通过能力(下行)为5189万吨。
      自 2020 年 4 月试运行至今,大藤峡一线船闸日过闸船舶数量远远低于报到船舶数量及待航船舶数量,压船候闸现象时有发生。日常大藤峡河段船舶滞航达200~400艘,大部分船舶都要排长队等候过闸。
      大藤峡水利枢纽工程二线、三线船闸工程建成后,枢纽主要建筑物包括已建的大藤峡水利枢纽、新建的二线、三线船闸、新建连接坝段和复建的黔江副坝等组成。拟建大藤峡水利枢纽二线、三线船闸工程按最大通过 3000 吨级船舶设计,闸室有效尺度为 340m×34m×6.8m(长×宽×门槛水深)。该工程主要包括闸首、闸室、导航墙、隔流堤、引航道、锚地及边坡、交通工程及附属工程等。
      项目总投资约300000万元(可研前预估的投资额)。
进展动态
        2022-06-21    据了解,该项目正在办理前期环评手续,其他相关工作暂未开展。
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