一、业务外包范围及工程数量表（一）A01包件1.业务外包范围：京通线281km838m桥、291km185m桥、291km781m桥、293km945m桥、298km701m桥、301km367m桥。2.配合京通线桥梁改造更换桥枕工程数量表顺号桥梁中心里程更换新Ⅲ型桥枕(图号3448)(根)弹条Ⅱ型扣件(套)(一根轨枕对应2套扣件)护轨扣件及其垫板(组)(一根轨枕对应1组扣件)新Ⅲ型桥枕(图号3448)(根)预算金额（元）************************.********.185****************.********.781****************.********.945****************.********.701****************.********.367****************.00合计498****************.00（二）A02包件1.业务外包范围：京通线317km263m桥、318km958m桥、325km351m桥、328km689m桥、331km166m桥、331km912m桥、353km835m桥。2.配合京通线桥梁改造更换桥枕工程数量表顺号桥梁中心里程更换新Ⅲ型桥枕(图号3448)(根)弹条Ⅱ型扣件(套)(一根轨枕对应2套扣件)护轨扣件及其垫板(组)(一根轨枕对应1组扣件)新Ⅲ型桥枕(图号3448)(根)预算金额（元）************************.********.958****************.********.351****************.********.689****************.********.166****************.********.912****************.********.835****************.00合计499****************.00二、采用主要技术标准1.轨道结构形式、轨道类型分布正线轨道标准维持既有不变，按###路标准设计，采用有砟轨道，铺###路。2.有砟轨道（1）钢轨及配件采用 60kg/m（60N）、100m 定尺长、U75V 无螺栓孔热轧钢轨。本次钢轨利旧使用、标准维持既有不变，且钢轨###路旧轨使用和整修技术条件的规定。（2）轨枕及扣件既有 II 型桥枕成段更换为新Ⅲ型混凝土桥枕（专线 3448），铺设密度调整为1667根/km，走行轨扣件对应更换为弹条Ⅱ型扣件（TB/T3065-2020），护轨扣件更换为配套的扣板式扣件。（3）道床本次工程不涉及道床技术改造维修，道床材质、外形尺寸、状态参数等保持不变。清筛道砟及补充道砟###路昌平至朝阳地段电气化改造****工程(沈阳****集团管内)桥梁病害整治 I 类变更设计项目中。1）桥梁地段采用单层道床，本次道床厚度维持既有，且厚度不少于25cm。2）铺设 III 型混凝土轨枕的道床顶面应与轨枕中部顶面平齐。3）桥梁地段的道床厚度###路的道床厚度应在桥台、洞外 30m 范围内顺坡。4）道床参数道床主要参数指标应符合下表的要求。道床状态参###路等级轨枕类型道床横向阻力（kN/枕）道床纵向阻力（kN/枕）道床支承刚度（kN/mm）道床密实度（g/cm3）客###路Ⅲ型混凝土轨枕≥10≥12≥100≥********（4）轨道结构高度轨道结构高度见下表。轨道结构高度项目类型单线轨道高度（m）桥梁钢轨60kg/********垫板橡胶********轨枕Ⅲ型********道床碎石********（单层）轨道高度********注：1.曲线地段轨道结构高度为内轨处的轨道结构高度。 2.桥梁地段道床厚度根据换梁项目《后张法预应力混凝土梁桥》（专桥（01）2051）中的桥梁梁型确定。 3.轨道结构###路拱高度。（5）轨道静态铺设精度有砟轨道静态铺设精度标准见下表。有砟轨道静态平顺度（mm）速度高低轨向水平扭曲（基长********）轨距V≤120km/h4444+6-2测量弦长10m-注：1.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值。 2.轨向偏差不含曲线。 3.水平偏差不含曲线、缓和曲线上的超高值。 4.扭曲偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量。有砟轨道曲线静态圆顺度标准曲线半径（m）实测正矢与计算正矢差（mm）圆曲线正矢连续差(mm)圆曲线最大最小正矢差(mm)缓和曲线圆曲线450＜R≤********＜R≤160********0＜R≤280********0＜R≤********＞********测量弦长20m（6）超高设置曲线超高设置宜维持既有，如行车条件有较大变化，或曲线发生混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据实测速度和实际牵引质量，重新计算和优化超高。3###路本次大修不涉###路工作，拆###路工作###路昌平至朝阳地段电气化改造****工程(沈阳****集团管内)桥梁病害整治 I 类变更设计项目中。（1）类型及铺设范围1）正线铺设跨区###路。2###路由若干单元轨节组成。单元轨节长度###路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究确定，其长度除车站范围外，一般为1000m～2000m，最短不小于 200m。长大桥梁###路护轨梭头范围内宜单独设计为一个或多个单元轨节。3###路的设计锁定轨温###路通过地区的最高和最低轨温###路的允许温降和允许温升计算确定，并满###路的断缝检算要求。桥###路的设计锁定轨温宜与桥梁两端###路设计锁定轨温一致###路应在设计锁定轨温范围内锁定，相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应大于 5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温之差不应大于5℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差不应大于 10℃。4）无缝钢轨采用闪光焊，焊接质量、力学性能指标应符合《钢轨焊接第 2 部分：闪光焊接》（TB/********）的规定。工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内，并距离桥台边墙和桥墩不应小于 2m。5）本工程仅包含更换桥梁范围轨枕及扣件###路相关工程内容###路（昌平至朝阳地段）电气化改造****工程（沈阳****集团管内）桥梁病害整治项目中考虑，并与本工程同步实施。

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