公告截止时间：2025-07-31 09:45:00

万州、长合、渝武项目边坡监测工程技术服务项目招标公告

万州环线陈家坝大桥及K107边坡监测、长合高速K59边坡监测、渝武复线上行K2+800-K03+093边坡及上行K34+475-K34+998边坡工程技术服务项目（项目名称）的招标人为中交一公局集团有限公司重庆运营区域总部（以下简称“重庆运营区域总部”），项目业主为中交一公局重庆万州高速公路有限公司、重庆长合高速公路有限公司、重庆中交渝武高速公路有限公司，项目中标后与对应业主公司进行合同谈判，并签订合同。项目已具备采购条件，资金已落实，现对本项目进行公开招标。

1.项目概况

恩施至广元国家高速公路重庆新田至高峰段项目（以下简称“万州环线项目”）起自万州新田，顺接G69忠万高速新田互通，止于高峰，设置鹿山枢纽与G42梁万高速及在建的G5012万达直线高速相接，全长23.077公里。项目全线特大桥2929米/2座，大中桥5092.1米/18座；长隧道1062.4米/1座，中、短隧道2213.5米/3座；桥隧比达48.95%。全线有天桥5座（车行天桥3座、人行天桥2座）；涵洞51道（兼排水的人行通道12道、车行通道4道）。全线设置油沙、新田港、高峰3处一般互通立交，鹿山枢纽互通立交1处；设匝道收费站3处，管理中心与养护工区合建1处。

重庆长合高速公路有限公司（以下简称长合公司）运营总里程76.06公里，其中合川段24.52公里，北碚段8.0公里，渝北段43.54公里，本路段设特大桥3座、大中桥26座、中桥6座，涵洞160道、特长隧道2座、长隧道3座，中、短隧道5座，收费站6个（合川南、玉龙、天顶、木耳、石船、统景），监控中心1个（木耳监控中心），服务区2对（石船、草街），于2021年10月18日开始运营，运营年限30年。

渝武高速公路复线（北碚至合川段）采用BOT模式，由中交联合体和重庆高速集团共同投资、建设、运营，实施全生命周期管理，一公局集团联合体出资80%、重庆高速公路集团有限公司出资20%，建设期4年，运营期29年，项目起于北碚G75蔡家互通，沿G75旧路扩建2.026公里后新建，新建路段途经施家梁镇、水土镇、东阳街道、澄江镇，止于合川草街街道枫木村，路线全长35.530公里，桥隧比58%。其中：旧路扩建段采用80公里/小时、路基宽度41.5m的双向八车道标准；新建路段长33.504公里，采取100公里/小时、路基宽度33.5m的双向六车道标准。项目主线桥梁24座，其中特大桥2座（观音峡嘉陵江特大桥、澄江嘉陵江特大桥），匝道桥梁41座，隧道4座（中梁山隧道5.3公里），高边坡66处，涵洞55道，互通立交6座、停车区1处、收费站7座。

2.项目实施地点

万州环线陈家坝大桥及K107边坡、长合高速K59边坡、渝武复线上行K2+800-K03+093边坡及上行K34+475-K34+998边坡。

3.项目服务期

现场设备安装调试期限均为45天，运维服务期限为5年。

4.招标内容

依据设计回溯及日常管养过程中的巡查结果，为进一步筑牢道路安全运营条件，提升道路安全监测能力，对万州环线陈家坝大桥及K107边坡、长合高速K59边坡、渝武复线上行K2+800-K03+093边坡及上行K34+475-K34+998边坡开展边坡监测系统施工及运维技术服务，划分3个包件，具体如下：

5.投标人资格条件

5.1资质要求

（1）投标人具有独立法人资格、持有有效的营业执照（三证合一）；

（2）投标人具有交通运输主管部门颁发的《公路水运工程试验检测机构等级证书》公路工程综合甲级资质；

（3）投标人同时具备省级或以上（含省级）质量技术监督部门颁发的计量认证证书（CMA）。

5.2业绩条件

近三年内（2022年至递交投标文件截止日止）完成过1 项边坡监测实施项目。

5.3人员要求

5.4信誉条件

（1）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中经查询，未被列入失信被执行人；

（2）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中经查询，未被列入严重违法失信企业。

5.5其他要求

（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人不得参加投标。单位负责人为同一人的不同单位不得参加投标。

（2）本次投标不接受联合体。

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