本招标项目水乡旅游线城际铁路江苏段已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发【2025】428号批准建设，项目招标人为苏州城际铁路有限公司，建设资金已落实。本次项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设项目地点：江苏省苏州市吴江区

2.2建设项目规模：水乡旅游线城际铁路江苏段施工监理项目SXLY-TJ-JL01标段工程范围SXDK14+112.551~SXDK16+444.000，里程全长2331.2m，于杨坟荡西南岸边设置明挖基坑及始发工作井，盾构在此始发，依次下穿外邑港河、大片农田、元鹤荡水域（水域段约0.7km）、中广核达盛加速器技术有限公司、厍西路后，在苏州建元国际贸易有限公司厂区内设置盾构接收工作井及明挖暗埋段，接区间路基段到达本标段终点。

其中，进口明挖段里程范围SXDK14+112.551~SXDK14+200.75，长度88.2m，基坑深度约15.85m-17.87m；盾构段里程范围SXDK14+200.75~SXDK15+930，长度1729m，盾构外径8.8m，内径8m，最大埋深约19.955m；出口明挖段里程范围SXDK15+930~SXDK16+144，长度214m，基坑深度约8.24m-18.6m；U型槽段里程范围SXDK16+144~SXDK16+444，长度300m，最大深度约8.24m。

本项目铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，速度目标值为160公里/小时，正线最小线间距为4米:最小曲线半径一般地段为1500米(困难地段为1300米)，正线最大坡度一般地段为20‰(困难地段为30‰)。

2.3监理服务期：本项目建设工期为853日历天，缺陷责任期为24个月。

2.4招标范围及标段划分：

本次招标共分为一个标段,即SXLY-TJ-JL01标段。招标范围如下：

水乡旅游线城际铁路江苏段SXLY-TJ-SG01标段的盾构机制造验收、端头加固、区间盾构施工、管片拼装、联络通道等工程监理，明挖区间以及区间路基的主体土建工程、变电所、雨水泵房等，完成上述所有工程的施工监理与缺陷责任期服务。包括但不限于工程进度控制、质量控制、项目成本控制，合同管理、安全管理、职业健康、环水保管理、信息管理，以及全面组织协调等。

3.投标人资格要求

3.1投标人必须是独立的企业法人，持有有效的营业执照，统一社会信用代码信息已成功备案（在投标报表表1中显示）。

（1）投标人需具备工程监理综合资质或具备铁路工程监理甲级资质。

（2）业绩要求：投标人自2020年4月1日以来，完成过国内铁路（或城市轨道交通）外径不小于8.3米且连续长度不小于1.2公里的盾构隧道工程（须含深度不小于13米的深基坑）项目的施工监理项目。

注：上述业绩2020年4月1日以来时间指的是以投标报表“表5已建工程表”中的交/竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须提供中标通知书、监理合同及工程竣工验收证明材料，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查。

（3）拟投入的总监理工程师具有高级工程师或以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程或市政公用工程，年龄不超过55周岁。拟投入的副总监理工程师具有工程师及以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程或市政公用工程。拟投入的总监理工程师、副总监理工程师必须为投标单位自有职工，其三个月（2025年2月至2025年4月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。

（4）本标段不接受联合体投标申请。

3.2信誉要求：

根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》苏交规〔2024〕6号文，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（监理类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准。投标文件递交截止当日为准；在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。投标文件递交截止当日为准，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.3其它要求：

（1）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4、投标文件上传的截止时间为：2025年6月12日09时30分；

投标文件解密的截止时间为：2025年6月12日10时30分。

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