本建设项目宁淮城际铁路淮安段新增2处110kV电力线路迁改工程设计施工总承包项目已由江苏省发展与改革委员会以《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路（江苏段）可行性研究报告的批复》（苏发改铁道发〔2019〕788号）、《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路江苏淮安段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2020〕1101号）、《省发展改革委关于新建南京至淮安城际铁路南京段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2022〕1045号）批准建设，建设资金已落实，招标人为江苏省铁路集团城际铁路有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况

新建南京至淮安城际铁路（以下简称宁淮铁路），线路自北向南由江苏省淮安市在建连镇铁路淮安东站引出，利用既有连镇铁路至黄楼接轨站，出站后线路折向西，跨过京杭大运河，由白马湖湿地保护区（省级）北侧通过后折向南引入洪泽站，出站后跨过三河，经金湖县（在戴楼镇设金湖站）进入安徽省天长市（县级市）并设天长站，之后线路继续向南由川桥水库东侧郑集镇通过，后跨过省界再次进入江苏省境内，经南京市冶山镇至六合区，引入六合马鞍机场东南侧与沪渝蓉沿江高铁共设六合西站，出站后线路继续沿滁河东侧向南行进，西进东出在林场站址引入南京北站，随后经过上元门隧道下穿长江，最终引入进入既有南京站。江苏段线路全长133.893公里，其中淮安段长76.048公里，南京段长57.845公里。

淮安段新增DK77+530处110kV草陈7p8线、DK67+605处110kV草万7p1线2处影响站前施工的电力线路，经设计单位复核确认，2处110kV电力线路需要迁改。

110kV朱草9p3线/110kV草万7p1线迁改工程概况：110kV朱草9p3线/110kV草万7p1线#40-#43档于铁路里DK67+605、DK67+755、DK67+995三处跨越待建宁淮城际铁路，跨越段位于江苏省淮安市洪泽区万集镇附近。110kV朱草9p3线/110kV草万7p1线为同塔双回输电线路，#40-#43基塔之间三挡架空线均与铁路线位交叉上跨。需将110kV朱草线/110kV草万线跨越段架空线改为电缆入地穿越。

110kV草陈7p8线/110kV草河7p2线迁改工程概况：110kV草陈7p8线/110kV草河7p2线#14-#15档于铁路里DK77+530处跨越待建宁淮城际铁路，跨越段位于江苏省淮安市金湖县三河镇附近。110kV草陈7p8线/110kV草河7p2线为同塔双回输电线路，#14-#15档之间架空线与铁路线位交叉上跨。需将110kV草陈7p8线/110kV草河7p2线跨越段架空线改为电缆入地穿越。

建设地点:江苏省淮安市。

2.2 标段划分

本项目共分为1个标段，即NHQG-9标段。

2.3招标范围

招标内容为淮安段新增DK67+605处110kV草万7p1线及DK77+530处110kV草陈7p8线共计2条110kV电力线路迁改。包括与迁改工程涉及的迁改方案优化、初步设计及施工图设计、设备材料采购、施工组织、施工场地、相关行业审批、设备停用申请等各种手续办理，及由迁改工程引起的全部工作（包括迁改引起的政处）。

2.4计划工期

计划工期：暂定18个月，同时满足宁淮铁路的施工组织和工程进度要求以及安全评估。施工工期自施工合同签订之日起，至本标段迁改工程竣工验收合格、移交，缺陷责任期满，并通过宁淮铁路安全评估之日止。

缺陷责任期：从项目通过交工验收合格之日起至通过宁淮铁路安全评估之日止。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人满足以下要求：

3.1.1 企业条件

（1）资质要求：

投标人为在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，持有有效营业执照，投标人必须同时具备建设行政主管部门颁发的以下a和b资质：

a、具有有效的工程设计综合甲级资质或电力行业（送电工程）工程设计乙级及以上资质；

b、具有有效的铁路电务工程专业承包一级资质或电力工程施工总承包三级及以上资质或输变电工程专业承包三级及以上资质，并具有有效的安全生产许可证。

若投标人不同时具备上述资质，可采用设计、施工联合体形式投标，联合体所有成员数量最多为二家，联合体各方不得再以自身名义单独或参加其他联合体在本标段的投标。

（2）业绩要求：

投标人应具备以下a或b其中一种业绩：

a、2019年1月1日（含）以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的合同交/竣工日期为准）具有110kV及以上铁路电力迁改工程设计施工总承包项目业绩；

b、2019年1月1日（含）以来（以信息系统投标报表表5已建工程表填报的合同交/竣工日期为准）具有110kV及以上电力工程设计项目及铁路“三电”迁改施工项目业绩（铁路“三电”迁改施工项目合同内容要至少包含110kV及以上电力线路迁改）。

采用联合体形式投标的，设计单位2019年1月1日（含）以来具有110kV及以上电力工程设计项目业绩，施工单位2019年1月1日（含）以来具有铁路“三电”迁改施工项目业绩（铁路“三电”迁改施工项目合同内容要至少包含110kV及以上电力线路迁改）。

（3）其他条件：

a、信誉要求

1）投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息管理系统中信用等级评价（以递交投标文件截止当日为准）为C级及以上级别；

2）截止递交投标文件当日，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人；

3）截止递交投标文件当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.1.2 项目负责人条件：

投标人拟投入的设计负责人及施工负责人应满足以下要求：

（1）投标人拟投入本项目的设计负责人应具备高级工程师及以上技术职称，设计负责人2019年1月1日（含）以来在110kV及以上电力工程设计项目或110kV及以上电力工程设计施工总承包项目中担任过项目负责人或设计负责人；

（2）投标人拟投入本项目的施工负责人应具有铁路工程或机电工程专业一级注册建造师证书，并具有有效的项目负责人安全生产考核合格证书（B类）。施工负责人2019年1月1日（含）以来在铁路“三电”迁改施工项目或铁路“三电”迁改设计施工总承包项目（合同内容要至少包含110kV及以上电力线路迁改）中担任过项目经理或施工负责人。

投标人拟派项目负责人（设计负责人、施工负责人）必须为投标人自有职工，投标人为其缴纳的近6个月的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。

3.2本次招标接受联合体投标。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。否则相关投标均无效。

4．招标文件的获取

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理会员入网事宜，成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。