项目名称:江苏省淮安市金宝航线淮安段航道整治工程桥梁工程

进展阶段:施工准备

主要设备:钻机、起重机、吊车、塔机、架桥机、打桩机、发电机、挖掘机、压路机、自卸车、平地机、摊铺机、推土

项目简介:

项目位于江苏省淮安市金湖县。金宝航线淮安段航道按三级航道标准整治。石港大桥、宝红桥、左家渡生产桥、金唐公

路桥及东荡生产桥均位于限制性航道段，通航净空尺度不能满足三级航道通航要求，需拆除原位改建。(1)石港大

桥，石港大桥位于金湖县金北街道，桥梁上跨金宝航道，老桥为(32+55+32)m预应力砼变截面连续梁桥，主桥跨径

55m，桥面总宽12m。改建桥梁主桥采用钢桁架，两侧引桥采用跨径25m小箱梁，跨径布置为(1x25)m预制小箱梁

+(92) m钢桁架+(1x25)m预制小箱梁，桥梁全长148.16m，桥面全宽14.2m。主线按二级公路标准设计。(2)

宝红桥，宝红桥位于金湖县银涂镇，桥梁上跨金宝航道和南侧堤顶道路，现状宝红桥桥跨布置为6x20+(32+50+32)

+20m，主桥采用(32+50+32)m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽9m。改建桥梁主桥采

用下承式钢桁架，两侧引桥采用跨径40m、25m小箱梁，跨径布置为(4x40)m预制小箱梁+(96)m钢桁架+40m预

制小箱梁+(5x25) m+(5x25)m预制小箱梁，桥梁全长549.32m，桥面全宽12.2m。主线按二级公路标准设计。

(3)左家渡生产桥，左家渡生产桥位于金湖县银涂镇，现状左家渡生产桥桥跨布置为2x20+(32+50+32)

+2x20m，主桥采用(32+50+32)m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽6m。改建桥梁主

桥采用84m系杆拱，两侧引桥采用跨径25m、40m预制小箱梁，跨径布置为(4x25)m预制小箱梁+(3x40)m预制

小箱梁+(84)m系杆拱+(4x25)m预制小箱梁+(4x25)m预制小箱梁，桥梁全长508.72m，桥面全宽11.2m。主

线按三级公路标准设计。(4)金唐公路桥，金唐公路桥位于金湖县银涂镇，现状金唐公路桥桥跨布置为3x20+

(32+50+32)+3x20m，主桥采用(32+50+32)m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽

9m。改建桥梁主桥采用下承式钢桁架，两侧引桥采用跨径40m、25m小箱梁，跨径布置为(4x25)m预制小箱梁+

(3x40)m预制小箱梁+(83)m钢桁架+(4x25) m+(4x25)m预制小箱梁，桥梁全长506.32m，桥面全宽12.2

m。主线按二级公路标准设计。(5)东荡生产桥，东荡生产桥位于金湖县银涂镇，现状东荡生产桥桥跨布置为3x20+

(32+50+32)+3x20m，主桥采用(32+50+32)m预应力砼变截面连续梁桥，引桥采用20m简支板梁，桥面总宽

6m。改建桥梁主桥采用84m系杆拱，两侧引桥采用跨径25m、40m预制小箱梁，跨径布置为(4x25)m预制小箱梁+

(3x40)m预制小箱梁+(84)m系杆拱+(5x25)m预制小箱梁+(2x41)m现浇箱梁+(8x25)m预制小箱梁，

项目总投资不详。

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