项目信息： 项目名称:江苏省南通市海门区桥区水域水上交通隐患整治工程
进展阶段:在建阶段
建设周期:2024年1月-2024年4月
主要设备:清淤机、启闭机、阀门、闸门、航标、泵、挖掘机、起重机、检查井等。(*仅供参考*）
项目简介:
项目位于海门区。大新河:大新河航道现状及规划为等外级航道，航道水深条件较好，现状水深在1.5m~4m，航道底宽约20m~30m，河段有砂石料码头，常年通行100~300吨级船舶，航道维护尺度按等外级航道尺度1.5x12x80m(水深x底宽x弯曲半径)维护。通启运河:通启运河航道现状为VI级航道，航道水深条件较好，现状水深在2m~4m，航道底宽约20m~30m，航道维护尺度按V级航道尺度2.0x20x110m(水深x底宽x弯曲半径)维护，通启运河航道规划为V级航道。黄家港线:黄家港线航道现状为证级航道，航道水深条件较好，现状水深在1.5m~4m，航道底宽约20m~30m，可常年通行100~300吨级船舶，现状通行船舶较少，航道维护尺度按级航道尺度1.5x16x100m(水深x底宽x弯曲半径)维护，规划为证级航道。新江海河:新江海河(通吕运河口~川港大桥段)航道现状满足V级标准，新江海河(川港大桥~新江海河闻段)航道现状满足IV级标准。苏州路桥位于川港大桥~新江海河闸段，现状已达IV级标准，大部分为单船，偶有顶推和拖带船队通行。三余线:三余线纵贯海门、通州，沟通长江，通启运河、通吕运河和通同线，规划通同线通吕运河之间为V级航道，通吕运河~通启运河之间为V级航道:由于三余线入江口门不能通航，故规划三余线到通启运河后，向东过常乐船闸后，利用青四河经青龙港入江，规划青四河为六级航道，三余线通同线~通昌运河段规划为V级航道，里程9.92km，三余线通吕运河~通启运河段规划为VI级航道，里程18.98km。本次涉及桥梁均位于通昌运河~通启运河之间，规划为V级航道。浒通河:浒通河是海门纵向的水路运输干道之一，浒通河起于三星镇镇南村，终于海门市开发区，全长18.09km，浒通河为VI级航道，海门河:西起新江海河东至启东市三和港，全长45.7公里，海门段长39.02公里，现状航道底高程-2~-0.5m，航道底宽6~8m，口宽约为26~48m，边坡为1:2.5，该航段现状基本能达到级航道的要求，海门河规划为级航道。
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招标进展：

• 2024-04-23海门区桥区水域水上交通隐患整治工程招标文件招标公告已在中国电力招标网挂网
• 2024-01-05海门区桥区水域水上交通隐患整治工程施工项目已在中国电力招标网挂网