项目信息:
建设内容
主要产品 主线全长7.3km,采用双向六车道高速公路标准,标准路基宽度33.5/34.5m,主线k0-600~k0+500段设计速度采用80km/h,k0+500~k6+700段设计速度采用100km/h。本项目包含桂林洋互通改造及主线拓宽(桂林洋互通至美兰互通段)改造,现状桂林洋互通为半苜蓿叶形式,因转向交通量及灵桂大道交通量的日益增长,该互通形式已不能满足交通发展的需要,所以本次对其进行改造,推荐采用对称双环式苜蓿叶形式。
项目简介
本项目位于海南省海口市灵山镇东侧,由海南省交通投资控股有限公司投资建设。主线全长7.3km,采用双向六车道高速公路标准,标准路基宽度33.5/34.5m,主线k0-600~k0+500段设计速度采用80km/h,k0+500~k6+700段设计速度采用100km/h。本项目包含桂林洋互通改造及主线拓宽(桂林洋互通至美兰互通段)改造,现状桂林洋互通为半苜蓿叶形式,因转向交通量及灵桂大道交通量的日益增长,该互通形式已不能满足交通发展的需要,所以本次对其进行改造,推荐采用对称双环式苜蓿叶形式。
项目投资额287376万元。
进展动态
2023-07-27 海口美兰机场快速通道工程(桂林洋互通至美兰互通段)勘察设计招标公告
业主方及其联系方式 注册登陆后查看
地址:注册登陆查看
项目负责人:注册登陆查看
联系方式:注册登陆查看
设计单位:注册登陆查看
设计师:注册登陆查看
联系方式:注册登陆查看
招标进展:
主要产品 主线全长7.3km,采用双向六车道高速公路标准,标准路基宽度33.5/34.5m,主线k0-600~k0+500段设计速度采用80km/h,k0+500~k6+700段设计速度采用100km/h。本项目包含桂林洋互通改造及主线拓宽(桂林洋互通至美兰互通段)改造,现状桂林洋互通为半苜蓿叶形式,因转向交通量及灵桂大道交通量的日益增长,该互通形式已不能满足交通发展的需要,所以本次对其进行改造,推荐采用对称双环式苜蓿叶形式。
项目简介
本项目位于海南省海口市灵山镇东侧,由海南省交通投资控股有限公司投资建设。主线全长7.3km,采用双向六车道高速公路标准,标准路基宽度33.5/34.5m,主线k0-600~k0+500段设计速度采用80km/h,k0+500~k6+700段设计速度采用100km/h。本项目包含桂林洋互通改造及主线拓宽(桂林洋互通至美兰互通段)改造,现状桂林洋互通为半苜蓿叶形式,因转向交通量及灵桂大道交通量的日益增长,该互通形式已不能满足交通发展的需要,所以本次对其进行改造,推荐采用对称双环式苜蓿叶形式。
项目投资额287376万元。
进展动态
2023-07-27 海口美兰机场快速通道工程(桂林洋互通至美兰互通段)勘察设计招标公告
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招标进展:
- 2024-04-18 已在中国电力招标网挂网
- 2024-01-31 已在中国电力招标网挂网
- 2024-01-19 已在中国电力招标网挂网
- 2023-07-28 已在中国电力招标网挂网
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联系人:萧 敏
手机:13810519997 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:xiaomin@dlzb.com
电话:010-88716602
QQ:1571675411
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