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G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程
 
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基本信息 【此项目最近更新时间为:2025-06-28】           
 
所属地区 宁波市 进展阶段 勘察设计
加入时间 2022-04-11 投资总额 1979500万元
项目性质 改扩建 资金来源 财政拨款
业主单位 宁波市高等级公路建设管理中心
关键设备 工程设备: 线缆、水泥、波纹管、挖掘机、推土机、声屏障、架桥机、防眩板、平地机、排水管、土工布、经纬仪、隔离栅、混凝土、铣刨机、贝雷片、示波器、夯实机、泥浆泵、白水泥等
 
项目概况    下载项目文件
 
项目信息: 建设内容
主要产品     改扩建后路线长69.079公里,全线设置桥梁22154m/103座,其中特大桥11116m/4座,大桥9213m/19座,中小桥1824.5m/80座;设置隧道5691m/5座(其中百亩洋隧道为新建双洞八车道隧道2250m、岵岫岭隧道为新增双洞四车道500m、桑洲岭隧道为新增单洞四车道1138m、麻家隧道为新增单洞四车道517m、麻岙岭隧道为新增单洞四车道1286m)。
项目简介
       本项目位于浙江省宁波市,由宁波市高等级公路建设管理中心投资建设。G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段是国家高速公路网11条北南纵线之一的G15沈海高速的组成部分,是浙江省高速公路网“九纵九横五环五通道多连”中的纵线组成部分。G15沈海高速宁波姜山至麻岙岭段改扩建工程分为G15沈海高速宁波姜山至西坞段改扩建工程、G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程两个项目。G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段既有路线长71.461公里,现状高速公路的主要技术标准为:采用部颁《公路工程技术标准》(JTJ 001-97)中双向四车道高速公路标准,西坞至冠庄段设计速度120公里/小时、冠庄至麻岙岭段设计速度100公里/小时。G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程的主要技术标准为:采用部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中双向八车道高速公路标准,西坞至黄坛段设计速度120公里/小时、黄坛至麻岙岭段设计速度100公里/小时。G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程工可推荐方案起点位于既有甬台温高速宁波段一期二期工程的分界,起点桩号K15+085,自北向南沿既有沈海高速老路两侧抬升高架,改造现状奉化(西坞)互通,上跨金海路、规划宝化路后与老路接顺,经奉化服务区,在翁家村下穿甬台温铁路、方门村下穿甬金铁路后,向南沿老路拼宽至下陈村,规划预留下陈互通,再沿老路拼宽穿西店镇,到达宁海梅林凫溪北侧,然后向南辟新线,设桥梁跨越杨梅岭水库,下穿甬台温铁路,沿方前村山体东侧布线至仇家,设置仇家互通,然后沿仇家西侧山体布线,设隧道穿越百亩洋山体,在百亩洋村出洞后沿白龙潭、上甘溪西侧山边傍山行进,至黄坛镇东北侧接回老路后抬升高架跨越黄坛溪,然后沿老路拓宽经黄坛镇、宁海南互通、桑洲镇后,到达宁波市与台州市交界处的麻岙岭,终点位于麻岙岭隧道中两市交界处,终点桩号K84+164,改扩建后路线长度69.079公里。西坞至麻岙岭段(K15+085~K84+164)既有路线长71.461公里,路线既有奉化(西坞)、宁海北(西店)、宁海(冠庄)、宁海南(岔路)4 处一般互通式立交,既有奉化服务区、宁海服务区2处服务区。改扩建后路线长69.079公里,全线设置桥梁22154m/103座,其中特大桥11116m/4座,大桥9213m/19座,中小桥1824.5m/80座;设置隧道5691m/5座(其中百亩洋隧道为新建双洞八车道隧道2250m、岵岫岭隧道为新增双洞四车道500m、桑洲岭隧道为新增单洞四车道1138m、麻家隧道为新增单洞四车道517m、麻岙岭隧道为新增单洞四车道1286m);对既有奉化(西坞)、宁海北(西店)、宁海南(岔路)互通进行改造,新增宝化路、仇家、黄坛互通,新建梅林互通并预留本项目连接规划甬金衢上高速的梅林枢纽,预留本项目连接规划宁海联络线的黄坛枢纽;扩建奉化服务区西区、迁建宁海服务区至前童。
      项目投资额1979500万元。
进展动态
        2022-04-08    G15沈海高速宁波西坞至麻岙岭段改扩建工程勘察设计招标公告
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