1. 竞争性谈判 条件
1.1 本 次竞争性谈判 项目 中铁二十二局集团第一工程有限公司钢结构工程分公司新建铁路珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段 GZSG-3标段-双布跨贵广铁路特大桥钢盖梁工程 ， 定作 人为 中铁二十二局集团第一工程有限公司钢结构工程分公司 ，建设资金已落实 ， 已具备 竞争性谈判 条件，现对 加工定作钢盖梁 进行 竞争性谈判 。
2. 项目概况与 竞争性谈判 内容
2.1 项目概况：
2.1.1本项目为新建铁路珠海至肇庆高铁高明至肇庆东段双布跨贵广铁路特大桥，主要为门式墩施工，6#、7#、8#、9#门式墩跨越既有贵广铁路。钢盖梁底板距离既有铁路接触网净空均在2.78m以上。钢盖梁箱体高2.8m，宽3.3m，长度为32.6m，在两侧墩柱位置设置5.7m钢立柱于箱体固结，钢柱外包混凝土横桥向厚度为40cm,顺桥向厚度为30cm,混凝土墩柱的尺寸为3.4m×3.9m。每个门式墩重量约为220t，共有6#-9#合计4个门式墩，总重约为880t（含附属结构）。
钢梁采用钢箱梁，工厂焊接制造，现场整体吊装架设。若钢梁构件因施工工艺原因沿跨度方向需分段时，接头应采用工厂焊接。施工分节方案应提交设计单位审查、同意后方可施工。钢结构制造时，钢板放样应考虑预拱度的设置。桥墩施工前请施工方核实钢梁的施工条件 (地形条件、既有铁路及其设备和采用的运、架梁设备等)。为便于制造和拼接，如需设置进人孔可选择钢盖梁梁端外侧，其使用完毕后应封堵与原构件等强并做好防腐处理。为保证焊接质量，立柱与钢盖梁节点3.5m范围内在工厂制造、焊接。
钢结构主要构件均采用焊接连接，图中焊缝符号符合《焊缝符号表示法》 (GB/T324-2008)的规定，焊接接头的力学性能应与基材等屈服、等强度、等韧性。设计图中标注坡口焊处必须焊透。钢箱梁及钢柱的顶底板、腹板及其加劲肋同连接焊缝均为一级焊缝，支座下横隔板及其加劲肋焊缝也均为一级焊缝，一般横隔板及其加劲肋焊缝、附属设施焊缝等其余焊缝均为二级焊缝。钢箱梁钢柱的顶底板与艘板的连接处都是重要的传力焊缝，在制造过程中须按规定预热。达到焊缝全熔透，尚有一定的加强，并尽量减小焊缝变形。必须工厂焊接，且经过严格的探伤检查方能认可。钢箱梁、钢立柱的顶、底、腹板对接焊缝要求达到焊缝全熔透，立柱腹板与钢箱梁底板之间的焊缝要求全熔透，支承垫石下方的横隔板N7、N8、N8-1、N5b与钢箱梁顶、底、腹板之间的焊缝要求全熔透。焊接作业时应尽量避免仰焊操作。面板与底板的拼接应采用带陶瓷衬垫的单面焊双面成型工艺，以保证焊缝熔透。角焊缝(II级)不得在腹板、顶底板等主要板件上咬边。
2.2 竞争性谈判 内容
2.2.1 竞争性谈判 内容及包件划分：详见 竞争性谈判 公告附件 1《 竞争性谈判定作物包件清单 》，本次 竞争性谈判 一包一投。
2.2.2 竞争性谈判 方式：采用国内公开 竞争性谈判 方式。
2.2.3 货款的支付时间 ：定作人收到承揽人合法有效的增值税（专用）发票后，扣除当期应付货款的 3%作为质量保证金（质保期自验收合格之日起24个月）；自加工定作清单正式提报之日后4个月后30天内付款95%，剩余2%货款随质保金一起付清。质量保证金在质量保证期满后30日内，确认无任何质量问题时由定作人无息返还给承揽人，但并不免除承揽人对交付物资质量的保证责任。承揽人未足额开具当期发票或开具发票不合格的，定作人有权拒绝支付。
2.2.4货款的支付方式：本合同项下所有付款均以银行转账、银行承兑、铁建财票、供应链金融(铁建银信、中企云信、建信融通)等方式支付到卖方合同中指定银行账户；采用银行承兑、铁建财票、供应链金融等方式付款的，相关贴息费用承担方式为卖方承担。（其中建行易信通、铁建银信、商业承兑汇票、其他供应链金融支付方式比例30%，如贴息定作人不承担贴息费用）。协商后票据比例30%或者不低于30%。
2.2.5 承揽人 未按供货计划交付 定作 物的（多交、少交、晚交、不交）， 定作人 除有权选择继续履行或解除合同外，还有权要求 承揽人 承担未能按供货计划交付 定作物 价款 100 ％的违约金，并赔偿 定作人 因此所遭受的损失。
2.2.6 定作人 逾期付款的，逾期款项宽限期为 12 个月（无息且不承担违约金）。宽限期后应按全国银行间同业拆借中心公布的1年期贷款市场报价利率的50%向 承揽人 支付逾期付款的违约金，违约金的上限为最终实际欠付 定作物 货款金额的 2%。
3. 竞争性谈判 依据
本次 竞争性谈判 的依据为：
（ 1）《中华人民共和国招标投标法》 ；
（ 2）《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院第613号令）；
（ 3）《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
（ 4）《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
（ 5）《铁路工程建设项目招标投标管理办法》（中华人民共和国交通运输部令2018年第13号）（仅适用铁路项目）；
（ 6）《中国铁建股份有限公司物资采购管理办法》（中国铁建运管〔2021〕27号）；
（ 7）其他相关法律、法规、规章。
4. 投标人资格审查及要求
4.1 本次 竞争性谈判 资格审查采用资格后审的方式。
4.2 本次竞争性谈判 “投标人资格条件”要求如下：
4.2. 1 钢箱梁单元件、钢锚箱单元件 DYJ 01包件 投标人资格条件
（ 1）营业范围：在中华人民共和国境内依法注册，具有合法、有效的营业执照、税务登记证书、组织机构代码证书或有效的三证合一营业执照。
（ 2 ）财务能力：投标人为增值税一般纳税人，有依法纳税的良好记录；投标人应提供近三年度（ 2022年至2024年度）财务审计报告及相关报表，2024年12月31日后注册的公司应提供成立后的财务报表；投标人具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力；
（ 3 ）质量保证能力：投标物资质量符合《铁路钢桥制造规范》（ Q/CR 9211-2015）、
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（ TB 10752-2018）、《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR 9603-2015）以及深化图纸 要求 ；
（ 4 ）供货业绩：投标人应具有近三年内（ 2022年至2024年度）投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目供货业绩证明（须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准）；投标物资生产厂投标不受业绩限制；
（ 5 ）履约信用：投标人近三年内（ 2022年至2024年度）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为；投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等；不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内；投标人在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人；投标人不在最新一期《中国铁建合作方警示名录》范围内，投标人不在2024年“中国铁建行贿人黑名单”；
（ 6 ）其他要求：
①投标人如是代理商，须提供生产厂出具的授权函（ 原件的彩色扫描件 ）或投标物资生产厂销售代理证明或有效的购销协议，生产厂家不得与其销售公司共同参与同一包件的投标，生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的投标，生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
②本次 竞争性谈判 不接受联合体投标，本次 竞争性谈判 接受代理商投标。
③法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上投标人或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。
5. 竞争性谈判 文件的获取
竞争性谈判 文件售卖截止时间为： 202 5 年 07月15日09 时 00 分 。

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