招标概要
| 投资项目代码 | 2017-000052-48-01-000685 | ||
| 投资项目名称 | 广东省深圳至中山跨江通道 | ||
| 招标项目名称 | 深圳至中山跨江通道项目附属区房建工程施工（FJ3标） | ||
| 标段（包）名称 | 深圳至中山跨江通道项目附属区房建工程施工（FJ3标） | 公告性质 | 正常 |
| 资格审查方式 | 资格后审 | ||
| 招标项目实施（交货）地点 | 中山市、深圳市 | ||
| 资金来源 | 政府拨款及国内银行项目贷款 | 资金来源构成 | 政府拨款46.5%，银行贷款53.5% |
| 招标范围及规模 | 深中通道北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约31km。项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交， 与中开高速公路对接；通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆，主体工程全长约24km，路线起于深圳侧东人工岛，以约 6.8 公里特长隧道下穿大铲水道、机场支航道、矾石水道，通过在中滩设置西人工岛实现隧桥转换，以特大跨径 1666m 悬索桥跨越伶仃西航道，泄洪区及浅滩区采用跨径 110 米及 60 米桥梁，横门东水道为跨径 580 米斜拉桥，马鞍岛陆域段采用普通跨径桥梁。项目采用设计速度 100 公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。 本次建设项目共包含深中通道二个场区房建工程，分别为东人工岛应急救援综合备勤点新建项目、横门开关站养护及拯救综合基地新建项目。 | ||
| 招标内容 | 东人工岛应急救援综合备勤点新建项目，位于深圳宝安机场南侧深圳至中山跨江通道东人工岛，占地面积3975.79平方米，及训练场地约2100平方米，含新建东岛应急综合楼和消防救援执勤楼，其中应急综合楼为6层钢筋混凝土框架结构，建筑面积4076.92平方米，建筑高度28米，为多层公共建筑；消防救援执勤楼为4层钢筋混凝土框架结构，建筑面积3325.99平方米，建筑高度22.2米，为多层公共建筑。 横门开关站养护及拯救综合基地新建项目，位于中山市马鞍岛横门滩，占地9241.35平方米（13.86亩），场区内建设有综合楼、普通仓库、维修车间、危险品仓库、回收旧件及报废设备仓库、垃圾房等。其中综合楼建筑面积3524.17平方米，地上四层钢筋混凝土框架结构，建筑高度17.8米；普通仓库933.1平方米，消防水池245.43平方米，危险品仓库75.64平方米，回收旧件及报废设备仓库75.64平方米，垃圾房63.0平方米，均为单层钢筋混凝土框架结构；维修车间84.28平方米，为单层钢结构，及一条连接至收费站匝道的6米自建道路。 | ||
| 工期（交货期） | 计划工期10个月，暂定为2025年6月～2026 年4月。缺陷责任期从本项目整体交工验收起计24个月。具体开工日期以监理人签发的开工令为准，发包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整。 | ||
| 最高投标限价（万元） | / | ||
| 是否接受联合体投标 | 否 | ||
| 投标资格能力要求 |
投标人资质要求：建设行政主管部门核发的建筑工程施工总承包二级或以上资质 项目负责人资格要求：工程师，具有建筑工程专业一级注册建造师证书（建造师注册单位必须为投标申请单位），具有有效的安全生产“三类人员”B类证书，至少担任过一个房屋建筑工程施工项目经理。 |
||
| 投标人业绩要求：近5年内，独立完成过：（1）建筑面积累计15000㎡以上的房建工程（同时包含土建和安装）施工，其中包括至少一幢建筑面积3000㎡且层数为4层的框架结构房建工程（同时包含土建和安装）。（2）合同额累计500万元以上的房建装修及装饰工程施工。 | |||
| 其他要求：详见招标公告 | |||
| 是否采用电子招标投标方式 | 是 | 获取资格预审/招标文件的方式 | (请登录) |
| 获取资格预审/招标文件开始时间 | 2025年6月10日 0时0分 | 获取资格预审/招标文件截止时间 | 2025年6月16日 23时59分 |
本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。
联系人：杨微
手机：13661206674 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：yangwei@dlzb.com
电话：010-53341358
QQ：2010523215
手机：13661206674 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱：yangwei@dlzb.com
电话：010-53341358
QQ：2010523215
京公网安备 11010702002289号