建设项目新建川藏铁路雅安至林芝段已由 国家发改委 以  关于新建川藏铁路雅安至林芝段的可行性研究报告的批复  发改基础〔2020〕1437号 批准建设，建设单位为 川藏铁路有限公司 ，建设资金来自 国家出资 ，项目出资比例为 100% ，招标人为 川藏铁路有限公司 。本次招标项目 川藏铁路波密至林芝段牵引变电站外电接入系统设计和电能质量评估项目采购 已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

    项目概况： 新建川藏铁路波密至林芝段新建正线长度151.312km，共有桥梁7座7.741km，共有隧道6座138.997km，桥隧总长146.738km，桥隧比96.98%，新建车站3座。铁路等级：Ⅰ级。双线。⑶设计行车速度：120～200公里/小时。⑷最小曲线半径：一般地段3500米，困难地段2800米，并与路段设计速度相匹配。⑸限制坡度：30‰。⑹牵引种类：电力。⑺机车类型：动车组、交流传动电力机车。⑻牵引质量：2000吨。⑼到发线有效长度：650m。⑽闭塞类型：自动闭塞。 
    招标范围及内容： 本次采购范围为新建川藏铁路波密至林芝段新建4座220kV牵引变电站、改造1座110kV牵引变电站外部电源接入系统设计和电能质量评估。 
    标段划分：本次招标共分为 2 个标段，标段号： GDDNZL02,GDDYJR02, 
     2.1  GDDNZL02 ， 工程数量为： 新建川藏铁路波密至林芝段新建4座220kV牵引变电站、改造1座110kV牵引变电站电能质量评估 ， 里程/范围： / 
     2.2  GDDYJR02 ， 工程数量为： 新建川藏铁路波密至林芝段新建4座220kV牵引变电站、改造1座110kV牵引变电站外部电源接入系统设计 ， 里程/范围： / 

3. 投标人资格要求

    3.1 本次招标要求投标人应为 中华人民共和国境内合法注册的独立法人 ，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的能力。
     3.1.1 标段编号：  GDDNZL02 
     （1）资质要求： 牵引变电站电能质量评估投标人为中华人民共和国境内依法注册的独立法人，并具备省级及以上机构颁发的电力检验检测资质认定证书（CMA或CNAS证书），检测能力范围包含“电能质量”类别。 
    （2）业绩要求： 牵引变电站电能质量评估投标人近五年（2020年5月以来，以合同签订时间为准）内至少完成1个铁路项目牵引变电站电能质量评估的业绩（附合同协议书）。 
     （3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备  牵引变电站电能质量评估投标人拟派往本项目的项目负责人须为本单位人员，具有工程师及以上职称。 。
    （4）本标段 不接受 联合体投标申请。
     3.1.2 标段编号：  GDDYJR02 
     （1）资质要求： 牵引变电站外部电源接入系统投标人具备工程设计综合甲级资质或工程设计电力行业甲级资质； 
    （2）业绩要求： 牵引变电站外部电源接入系统投标人近五年（2020年5月以来，以合同签订时间为准）内至少完成1个铁路项目牵引变电站外部电源接入系统设计的业绩（附合同协议书）； 
     （3）项目负责人：投标人拟派项目负责人须具备  牵引变电站外部电源接入系统投标人拟派往本项目的项目负责人须为本单位人员，具有注册电气工程师证（发输变电专业）执业资格； 。
    （4）本标段 不接受 联合体投标申请。
    3.2 投标人不得存在下列情形之一：
    （1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；
    （2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；
    （3）投标人及其投标所列主要服务人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；
    （4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

4. 招标文件的获取

    4.1 请投标人于 2025年05月19日 18时00分 至 2025年05月24日 18时00分 ……下载招标文件（电子版）。

5. 投标文件的递交

    5.1 投标文件递交的时间为 2025年06月12日 13时00分 至 2025年06月12日 14时00分 ，递交投标文件的截止时间为： 2025年06月12日 14时00分 。

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