招标概要
1. 项目概况与招标范围
本工程位于福建省漳州市境内线路自既有漳州站并站分场引出，沿既有厦深线通道向南行进至既有漳浦站并站，出站向西南向直穿大岭隧道，并行沿海大道漳江特大桥下游跨漳江，继续向西南向行进进入东山岛，于杏陈镇大产村南侧设东山岛站，出站沿诏安湾浅海区域敷设，南绕诏安县，于诏安县岸屿村北侧设诏安南站，继续向西，南绕饶平县，跨黄冈河，于 G228 南侧设饶平南站，出站南绕汫州镇，跨东里河，预留汕头东站，沿金鸿公路西侧行进，相继跨越韩江支流莲阳河、外砂河，南绕汕头机场，跨新津河，向南引入汕头高速车场，与在建汕汕铁路正线贯通。全线长 176.007 公里，桥隧比 88.06％。共设 6 座车站，其中，新建东山岛站、诏安南站、饶平南站；改建既有漳州站、漳浦站。漳汕高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是打通福建—厦门—漳州—汕头—汕尾东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。
本工程位于福建省漳州市境内线路自既有漳州站并站分场引出，沿既有厦深线通道向南行进至既有漳浦站并站，出站向西南向直穿大岭隧道，并行沿海大道漳江特大桥下游跨漳江，继续向西南向行进进入东山岛，于杏陈镇大产村南侧设东山岛站，出站沿诏安湾浅海区域敷设，南绕诏安县，于诏安县岸屿村北侧设诏安南站，继续向西，南绕饶平县，跨黄冈河，于 G228 南侧设饶平南站，出站南绕汫州镇，跨东里河，预留汕头东站，沿金鸿公路西侧行进，相继跨越韩江支流莲阳河、外砂河，南绕汕头机场，跨新津河，向南引入汕头高速车场，与在建汕汕铁路正线贯通。全线长 176.007 公里，桥隧比 88.06％。共设 6 座车站，其中，新建东山岛站、诏安南站、饶平南站；改建既有漳州站、漳浦站。漳汕高铁是国家“八纵八横”高铁主通道沿海通道的重要组成部分，也是打通福建—厦门—漳州—汕头—汕尾东南沿海高速铁路客运通道的关键节点。
本次分包工程包含：（1）DK276+234.075～DK277+255.00（福厦铁路里程）段；DK277+255.00～DK277+423.00（福厦铁路里程）段；漳州上行联络线 SXLZDK0+000-SXLZDK2+747.072，漳州下行联络线 XXLYDK0+000-XXLYDK3+293.947；
（2）漳汕高铁里程范围：DK277+423.00（福厦铁路里程）=DK0+000（漳汕高铁里程）～DK125+186。
设计里程内的:0.4kV及以下电力线路及设备施工图中全部内容，主要包含0.22kV交叉线路451处，0.22kV平行线路14.6km；0.4kV交叉线路3 13处，0.4kV平行线路42.5km；0.4kV以下配电箱110个；路灯272盏；投光灯塔1座。
2. 投标人资格要求
2.1本次招标要求投标人须具备电力工程施工总承包二级及以上或输变电工程专业承包二级资质，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。
2.2近 3 年内具有的与本招标项目相适应的一个以上类似项目施工业绩，且有良好的信誉和合同履约能力，近 3 年内无质量、安全事故，无刑事诉讼案件和不良履约记录。
2.3持有有效的中铁电气化局集团有限公司颁发的《施工分包企业准入资格证（号）》。
2.4投标人具有一般纳税人身份证明。
2.5本次招标不接受联合体投标。
3. 招标文件的获取
3.1发售招标文件时间：2025年5月17日08：00时至 2025年5月22日
08：00时。
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联系人：徐煜
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QQ：1784703670
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