（二）设计规模：
浙江泰顺抽水蓄能电站位于浙江省泰顺县司前畲族镇境内，电站为日调节纯抽水蓄能电站，总装机容量1200MW（4×300MW）。上下库连接公路起点接进场公路终点，起点高程180.75m，线路先布设的1号隧道（2090.7m）及2号隧道（1972m），在1号隧道及2号隧道之间设置一个平台，出2号隧道后，绕何山以明线方式沿地形爬升至3号隧道洞口，然后设置3号隧道（690m）至何宅亭附近，出隧道后架设长度约100m的桥梁跨沟，后以明线方式与至开关站枢纽及仓储运维区道路交叉，并沿着沟的右岸前行约1km后穿过公路2#弃渣场至4号隧道洞口，然后布设4号隧道（1990m），出隧道后与司峰线交叉，并沿着现有地形设回头弯，后架设一座长度约75m的桥梁上跨至上库坝基道路，并沿着现有地形前行约0.6km至上水库大坝右岸，终点高程为611m，路线全长10.536km。

（三）工期安排：
总日历工作天数为： / 天。

开工日期：以承包人书面通知为准，完工日期：2025年10月31日。

施工范围：
浙江泰顺蓄能电站Q1标项目经理部交安、预埋件及埋管工程等与其相关的其他的工作内容。

二、地质等自然地理情况
进场公路起点位于馒头石，与改建司筱线（改建X714县道）交叉，起点高程238.493m，线路向东北方向降坡坡长667m，然后设置670m的进场公路隧道，之后架设一座192m的新朱湾大桥，终点高程为180.75m。路线全长1.563km。

上下库连接公路起点接进场公路终点，起点高程180.75m，线路先布设的1号隧道（2090.7m）及2号隧道（1972m），在1号隧道及2号隧道之间设置一个平台，出2号隧道后，绕何山以明线方式沿地形爬升至3号隧道洞口，然后设置3号隧道（690m）至何宅亭附近，出隧道后架设长度约100m的桥梁跨沟，后以明线方式与至开关站枢纽及仓储运维区道路交叉，并沿着沟的右岸前行约1km后穿过公路2 #弃渣场至4号隧道洞口，然后布设4号隧道（1990m），出隧道后与司峰线交叉，并沿着现有地形设回头弯，后架设一座长度约75m的桥梁上跨至上库坝基道路，并沿着现有地形前行约0.6km至上水库大坝右岸，终点高程为611m，路线全长10.536km。

至上库坝基道路为上库施工机械设备的进场道路，也是连接承包人营地、施工工厂和坝前施工工作面的主要通道。该道路采用现有的司峰公路改扩建，道路长0.782km，路面宽7.0m，路基宽8.0m，双车道，水泥混凝土路面。

至开关站枢纽及仓储运维区道路起点接上下库连接公路，然后往南沿现状司峰公路拓宽改建约50 m后，折向东边沿山脊爬坡展线至垭口后再向南边下坡至仓储区大门口，线路长约356m，道路设计标准采用水电场内三级公路，荷载标准汽-40，混凝土路面，路面宽7.0m，路基宽8.0m。

三、分包内容
本工程分包模式采取专业分包，选择 一 家专业分包队伍。采用专业分包模式施工。

四、投标人资格要求
（一）具有集团公司颁发的《分包企业准入资格证》或在最新发布的《中铁十局合格分包企业名录》中；
（二）资质要求：（根据工程特点提出具体资质要求）；
（三）具备承担分包任务的相应的资质、能力、实力、信誉；
（四）能够提供增值税专用发票的分包企业；
（五）资格审查方式：资格预审；
（六）本次招标不接受联合体投标。

五、以下投标人不能参与报名
（一）列入股份公司、集团公司《不合格分包企业名录》的。

（二）处于被责令停业、投标资格被取消、财产被接管或冻结、破产等状态。

（三）在最近三年内有骗取中标、严重违约、安全质量事故、刑事诉讼案件和不良履约记录。

六、招标文件的发售及资格审查
（一）发售招标文件时间：2025年5 月 7 日至2025 年5 月 15日（节假日不休），每日 8 时至 11 时，下午 14 时至 18 时（北京时间）。

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