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2025年中国铁路呼和浩特局集团有限公司大板综合维修段信号集中监测系统接入数据通信网专项整治询价公告采购公告
 
地区:呼和浩特市 日期:2025-04-02 资质要求:CMA 打印 分享 推荐投标企业 距离截止剩余: 6 12小时 52 13
 
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招标概要
 
一、询价项目内容及询价报送方式1、询价项目包件号 序号 物资名称 规格型号 计量单位 数量1 1 信号集中监测系统接****入数据通信专项整治 站 392、询价报送方式请满足报价人资格要求,且报价设备满足技术参数及配置的供应商报名成功后,填写附件,加盖公章后连同三份同类设备供货业绩上传至国铁采购平台。二、项目及主要技术参数及配置 (一)、技术规格书专用条款1.总则投标人提供的设备应满足国家****###路总及原铁道部有关的行业标准及技术条件,应遵循(但不限于)以下规范,在招标及工程实施阶段,若****###路总颁布新的技术标准,凡本技术规格书中的技术规格有与之不符的条款,应按新的技术标准进行修改后实施。2.基本技术要求投标人提供的设备应满足国家标准、行业标准、国铁集团、原国铁集团及原铁道部有关的技术标准及技术条件,应遵循(但不限于)以下规范:(###路信号集中监测系统技术条件》(中###****路集团有限企业标准Q/CR442—2020)(###路信号集中监测系统接口规范-第1部分内部接口协议》(中###****路集团有限企业标准 Q/********—2020)(###路信号集中监测系统接口规范-第2部分车站设备接口协议》(中###****路集团有限企业标准 Q/********—2020)(###路信号集中监测系统接口规范****-第3部分****集团电务段层设备接口协议》(中###****路集团有限企业标准Q/********—2020)(5)国铁集团工电部《关###路信号集中监测系统接****入数据通信技术方案评审意见及技术方案的通知》(工电信号函117号)(###路信号集中监测设备》(中###****路集团有限企业标准Q/CR573-2023)(7)以上标准或规范有更新时同样适用本项目。3. 一般规定1.投标人提供的设备应能连续稳定工作。2.投标人提供的设备不得影响被监测设备的正常工作。3.投标人提供的设备应具有抗电气化干扰能力。4.投标人提供的设备应采用先进技术和成熟经验,并在一定时期内保持技术先进性。5.投标人提供的设备应具有较强的自检、自诊断功能,支持远程诊断和远程维护,并提供便捷的维护和维修手段。6.对****于具备数据本地接入条件的站机,取###路由器、协议转换器、交换机等设备,新增两台三层交换机****,新增数据光纤通道****,接入数据PE侧接入设备。7.对于本地****不具备数据接入条件,但相邻车站具备接入条件的车站,取###路由器、协议转换器、交换机等设备,新增两台三层交换机****,通过传输汇聚至相邻车站的通信传输/接入设备后再****行接入数据。8.对于****不具备数据接入条件的车站/中继站,可利****用通信传输分别接入上、下行不同****的具备数据接入条件的车站/集中站,实###路保护。9.车间/工区等监测终****端接入数据需根据实际情况选择下面两种方式执行:(1)本****地具备数据接入条****件,采用单接入,****独立划分子,直****接接入数据;(2)本地不****具备的数据接入条件,接入所在地或就****近车站监测****域****,采用单接入,IP地址可使用汇****入车站的子地址。10.原###路为单位集中****开展自传输调整****至数据通信的改造,可采用本地传****输设备以太****专线、接入(PON)或光纤进****行数据通信业务延伸****。11.对****、段中心的络设备、应用软件、管辖配置应首先进行调整,保****证数据通信改造后服务器和监测站机业务的连续性。****12.车站****域网经广域传输的业务地址,应由通信专业统一分****配数据通信IP地址,与监测系统接口设备的IP****地址宜使用****域网内IP地址。监测****站机可新增卡用于向上连****接数据通信****,原有卡和各接口设备IP 地址暂****不变,不同段在利旧扩容或新增交换机上通过VLAN 分开****。每个车站****域根据需要分配8~32 ****个数据通信IP 地址。13.本****次接入数据所需通道****和数据通信IP分配由招标方提供。14.投标方中标后应配合招标方****对既有监测络设备进行调查,并提供详细实施方案,经审核通过后方可实施。(二)、系统硬件要求1.系统硬件设备配置应不低于中###****路集团有限企业标准 Q/CR442—20###路投标人提供的设备技术条件》有关设备配置的技术条件要求。2.系统的硬件应适应长期不间断的工作要求。3.设备机械结构及工艺要求:********所有机械部分和机箱的设计应保证可以从某一侧面进行维护工作,如果使用罩盖,应易于取下。********机械结构应保证散热性能好并有效的防潮、隔热、防尘、防震。********卖方应提供采用国际单位(SI)标注的机架、机柜、设备的尺寸、布置和重量的详细说明。********印刷板插件应接触可靠,易于插入和拔出,结构坚实,不产生机械变形,并有印刷板插错保护措施。********所有插接件的工艺处理,需要保证长期使用接触良好、不发生腐蚀、插拔次数应保证103以上。********所有印刷板均应有保护喷涂层,如果采用深色覆盖涂层,需在涂层外加印###路连接线,条及元件识别标志。********印刷板###路名称识别标志,印刷板上###路插件、电阻、电容等电气元件也应有识别标志。所有文字符号及标志应使用英文或中文字符,并与所提供资料、图纸完全一致********卖方应在技术建议书中详细说明所提供系统的硬件结构和配置。2.设备绝缘电阻、耐压指标********设备绝缘电阻、耐压指###路相关****###路总(原铁道部)规定。********在设备适用环境条件下,设备绝缘电阻≥250MΩ;********在设备适用环境条件下,监测系统内部安全等级为第一等级的采集项目,设备绝缘耐压≥AC3000V;监测系统内部安全等级为第二、三等级的采集项目,设备绝缘耐压≥AC1200V。3. RAMS要求系统的平均无故障时间(MTBF)应不小于1×105h。4.环境条件********工作温度:中心机房18℃~27℃,车站机房15℃~30℃;********相对湿度:10%~80%(25℃),不应凝露;********海拔高度:不超过2500m;********洁净度:粒数大于或等于********μm,个数小于或等于********个;********周围无腐蚀和无引起爆炸危险的有害气体及导电尘埃。********满足本线的特殊环境要求。********电磁兼容及雷电防护********调度集中系统设备、电源、通道的防雷应满足TB/T3074的相关要求。********调度集中系统设备电磁兼容应满足GB/T********.5-2009的相关要求。********调度集中系统接地应满足TB********的相关要求。。********在设备适用环境条件下,设备绝缘电阻不小于25MΩ。********在设备适用环境条件下,设备绝缘耐压应符合下列要求:(1)对于额定电压不大于24VDC的,设备绝缘耐压不小于250VAC;(2)对于额定电压不大于60VDC的,设备绝缘耐压不小于500VAC;(3)对于额定电压不大于220VAC的,设备绝缘耐压不小于1000VAC。(三)、技术服务与培训1.投标者的责任包括从设计、制造到整套设备的交付使用(包括有关设备的连接)以及技术条款所规定的正常运转,在产品安装和交付使用期间,投标人应派适宜的技术人员到用户工地进行指导,并且对每包设备的开通负有责任。2.从设备的开始制造到组装、测试的全过程,招标人将派技术人员到生产厂进行设计联络/监造,投标人应向其提供食、宿、交通服务、办公室、有关技术文件、图纸以及试验报告等,以便保证招标人技术人员有效地工作。3.投标人应根据招标人技术文件的要求及设备情况,提出现场安装、调试所需的服务时间和人员,由投标人报出单价和总价,价格列入总价进行评估。投标人认为自己的设备无需现场服务的,必需说明。凡声明提供免费服务或未列服务费用的投标人,将被理解为其免费完成全部的投标人服务要求。4.投标者投标时,应保证在保证期期间,在招标人发出通知10 天内,投标人应提供维修服务,免费调整或替换不合格的零、部件,以保证正常运转。5.投标者应根据设备的复杂程度安排在投标人制造厂和工地现场提供良好的技术培训,使招标人掌握技术,包括运转和维修以至设计和制造。6.投标人所提供的设备在质量缺陷责任期内发生因设备原因导致的问题,投标人应及时向招标人及最终用户免费提供维护所需的技术与其它支援。视需要,经双方商议可进行不定期技术交流。7.在工程实施及质量缺陷责任期内,任何由系统设计、系统制造、安装工程等发生的设备修改和软件更换,由投标人免费更换或修改。供应商应及时与设计部门配合,以确保工期按时完成。(四)、维护技术支援1.投标人所提供的设备在质量缺陷责任期内发生因设备原因导致的问题,投标人应及时向招标人及最终用户免费提供维护所需的技术与其它支援。视需要,经双方商议可进行不定期技术交流。2.在工程实施及质量缺陷责任期内,任何由系统设计、系统制造、安装工程等发生的设备修改和软件更换,由投标人免费更换或修改。供应商应及时与设计部门配合,以确保工期按时完成。

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关键词: 呼铁佳园 车位 呼和浩特市新城区
 
 

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关键词: 森林消防 消防支队 车库 营房
 
 

资质要求: 铁路电务工程专业承包二级
 
 

关键词: 职工培训 培训 呼和浩特局集团 中国铁路 经营权
 
 
 
 
 
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