2.1项目概况

兴东线航道位于里下河水网地区，西起盐邵线卤汀河，向东经车路河，连接通榆运河，途径泰州市兴化市和盐城市东台市、大丰区，是我省“二纵五横”的“二纵”连申线通道的重要组成部分，规划全长46km。兴东线航道整治工程分为泰州段和盐城段实施，本项目为兴东线航道整治工程的泰州段。泰州段航道全线位于兴化市境内，西起兴化城区上官河口，止于泰州盐城交界处，全长约40.3km（含泰盐两段界河5.6km）。工程建设内容包括：航道整治40.3km，改建垛田大桥、湖东口大桥、陈宽大桥、林湖大桥、唐子大桥及苗圃大桥等6座桥梁，以及应急停泊区、水上服务区、绿化、标志标牌、信息化等附属工程。

本项目计划于2025年底开工，至2029年底建成，施工总工期拟为48个月。项目总投资估算约39.8亿元，其中航道工程部分投资额约32亿元，桥梁工程部分投资额约7亿元。

2.2招标范围

本次招标设1个标段，即XDXTZ-QLSJ标段，招标范围包括兴东线泰州段航道整治工程范围内6座桥梁工程的勘察测量及初步设计、施工图设计、整体设计服务工作等。

2.3本次招标的主要工作内容

2.3.1勘察测量

按相关规范要求，完成初步设计、施工图设计所必需的勘察、测量工作，并通过发包人组织的专项审查。

2.3.2设计阶段

（1）设计工作：主要工作内容为桥梁工程、配套工程、环保、水保等初步设计及施工图设计；品质工程设计工作须满足《江苏省公路水运平安百年品质工程评价标准》（2024版）要求；

（2）征地拆迁内容单独成册，开展征地拆迁现场调查，入户调查房屋拆迁，确保细致准确，通过航拍、实地走访等方式建立影像资料库，明确永久和临时征地性质、面积，确定房屋等拆迁数量，深入调查迁改（建）杆线、管线、缆线及改移道路、沟渠等工作量；对改建桥梁要制定“一桥一档”，提高桥梁拆迁方案精确性；相关外业调查资料齐全、准确，有关书面协议或文函完备；经发包人、地方政府、拆迁户最终确认后形成征地拆迁专题报告（含征地拆迁费用测算）。中间成果审查时按发包人要求一并提交。报告内容至少应涵盖房屋（民房、厂房、办公用房等）及附属物、杆线（强、弱电）、水系、路网、管网（包括地上地下）、缆线、改移道路、沟渠、水下拆除物及征地拆迁费用测算等，并附有建筑物等相关图片。杆线（含强电、弱电）迁改、管线（含地下管线）及缆线等迁改，应提供产权部门同意迁改的初步意向书。

（3）整体设计服务：①做好与总体设计单位配合工作；②本工程的勘察设计要满足国家、省、市关于平安百年品质工程的相关要求；③设计阶段协助发包人进行设计文件报批等服务；④协助施工、监理招标，施工期间派驻现场设计代表（工程师及以上技术职称），做好施工配合，完成必要的设计修改和变更；⑤配合做好各阶段工程验收、协助施工单位完成竣工图编制以及协助发包人进行后期管养等其他后续服务工作；⑥全部设计阶段、施工期服务阶段均须派驻现场设计代表提供服务，如拟派的现场设计代表不能满足工程进展要求的，应无条件按照发包人要求增派或更换相应人员；⑦编制设计总体安全风险评估报告并通过发包人组织的审核。

2.4进度要求及周期安排

（1）勘察测量进度要求

满足初步设计、施工图设计等各阶段进度的要求。

（2）设计阶段

①初步设计文件提交时间：合同签订后90天内提交初步设计文件、初步设计概算等相关资料，并基本具备送审条件（其中用地红线图应根据本项目前期工作推进要求及时提交）；

②施工图设计文件提交时间：根据招标人提出的项目实施进度及相关审批要求，及时提交施工图设计文件、技术规范、施工图预算等资料文件。

3.投标人资格要求

3.1资质要求：

（1）投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）为国内独立法人，持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书，具有有效的基本账户开户许可证或基本存款账户的信息证明。

（2）投标人应具有下列①③或②③的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖下列①③或②③的资质；

①具有有效的工程设计综合甲级资质证书；

②具有有效的公路行业甲级或公路行业（至少包括公路工程专业）专业甲级资质证书；

③具有有效的工程勘察综合类甲级或工程勘察专业类（至少包括岩土工程（勘察）、工程测量）甲级资质。

相关投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）（适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114号）要求的投标人）应进入交通运输部“全国公路建设市场监督管理系统（https://hwdms.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.2 业绩要求

投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）2020年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）以来，至少完成过一个单跨100m（含）以上桥梁工程（或业绩中包含单跨100m（含）以上桥梁工程）（不包含大中修、养护及局部维修改造工程）的勘察设计业绩。

3.3 信誉要求

（1）根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人（以联合体形式投标时，按联合体所有成员中最近一次信用等级较低的进行评定）在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止时间当日为准）的信用等级评价（设计类）为C级及以上级别。

（2）截止投标文件递交时间当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列为失信被执行人。

（3）截止投标文件递交时间当日，投标人（以联合体形式投标时，指联合体各方）未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。

3.4项目负责人要求

投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）拟投入本项目的技术负责人应为高级工程师或其以上技术职称；2020年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）以来，至少担任过一项单跨100m（含）以上桥梁工程（或业绩中包含单跨100m（含）以上桥梁工程）（不包含大中修、养护及局部维修改造工程）的勘察设计项目的项目负责人。

3.5技术负责人要求

投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）拟投入本项目的技术负责人应为高级工程师或其以上技术职称；2020年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）以来，至少担任过一项单跨100m（含）以上桥梁工程（或业绩中包含单跨100m（含）以上桥梁工程）（不包含大中修、养护及局部维修改造工程）的勘察设计项目的项目负责人或技术负责人。

3.6本次招标接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；

②联合体牵头人必须是公路行业（至少包括公路工程专业）专业甲级资质或公路行业甲级资质或工程设计综合甲级资质的单位，联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；

③联合体成员承担同一专业工作的，按照资质等级最低的成员确定资质等级；

④联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；

⑤联合体各方不得再以自己名义单独或者参加其他联合体在同一标段中投标或者未划分标段的同一招标项目投标；

⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

4.技术成果经济补偿

本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。给予经济补偿的，招标人将按如下标准支付经济补偿费/。

5.招标文件的获取

5.1

本项目预约开始时间：2025年2月14日17:30，预约截止时间：2025年2月21日17:30。

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