招标项目新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段可行性研究报告的批复》（发改基础〔2020〕1740号）批准建设，项目业主为雄安高速铁路有限公司。建设资金由中国国家铁路集团有限公司、河北省、山东省、河南省出资，资本金以外使用国内银行贷款，出资比例为中国国家铁路集团有限公司37.5%、河北省27.8%、山东省30%、河南省4.7%，资金已落实，施工图设计文件完备。本项目招标人为中铁十局集团有限公司招标采购中心，项目所需物资钢筋焊网、冷轧带肋钢筋已具备招标条件，现进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1中铁十局集团有限公司新建鲁南高速铁路菏泽至曲阜段菏泽地区京雄商高铁项目同步实施工程Ⅰ类变更设计工程位于山东省南部菏泽市境内，经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区，接入菏泽东站，线路长18.415km。具体如下：京雄商高铁菏泽特大桥自DK560+414.79（439号墩）跨在建鲁南高铁后与鲁南高铁并行至DIK575+421.72（905号台尾），后接入菏泽东站，正线桥梁长15.007公里；京雄商高铁定陶特大桥DIK579+556.45（24号墩）～DIK579+694.15（27号墩）连续梁跨在建鲁南高铁动走线，正线桥梁长0.138公里；菏泽东站DIK575+421.72～DIK578+696.91段，正线长3.27公里。

2.2中铁十局集团有限公司新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段12标，本标段起讫里程DK522+103～DK560+415，全长38.3km，主要工程内容为：正线特大桥1座（菏泽特大桥：A段A0-3#台～A384#墩，B段A385#墩～A725#墩、C段0#墩～438#墩）、制运架箱梁1122孔（双桥制梁场579孔、安兴制梁场543孔）、长度超过32.7米的非标现浇梁4孔，梁场2处，无砟轨道施工（不含板制作），中继站3处、基站8处、警务区1处、看护岗亭19处、河道护砌18处，改移道路及沟渠，大临及配合辅助工程。线上铺轨包括无砟轨道施工85.993km、铺轨589.8km（含雄商、梁郓代建段、商丘代建段三部分正线、站线）、铺道岔84组（含商丘代建段6组）；铺轨基地1处。

2.3中铁十局集团有限公司雄商高铁梁山至郓城铁路工程LYZH标段，新建雄商高铁梁山至郓城高铁工程位于京沪高速铁路、京广客运专线两大干线之间，北起山东省济宁市京九铁路梁山站，沿京九铁路通道方向至菏泽市京九铁路郓城站，具体范围为梁山特大桥（DK496+322.31-DK518+116.82）、梁山站（DK494+550-DK496+350）、郓城站（DK519+600-DK521+750），线路全长26.843km，其中济宁市境内3.4km，菏泽市境内23.2km。投标造价23.5055亿元，合同总工期1424天，计划2022年11月01日开工，2026年9月24日竣工。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：详见附表一。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

4．诚信要求

本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。

5．招标文件的获取

5.1招标文件获取时间：2025年1月21日至2025年1月26日17:00。

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