1.招标条件     本建设项目新建宜昌至涪陵高速铁路已由国家发展和改革委员会以《国家发展改革委关于新建宜昌至涪陵高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2024〕83号）批准建设，建设单位（项目业主）为长江沿岸铁路集团湖北有限公司，建设资金来自资本金和国内银行贷款，项目出资比例为资本金占50%，国内银行贷款占50% ，资金来源已落实，施工图设计文件完备，招标人为中国铁路武汉局集团有限公司襄阳工程建设指挥部。本次招标项目新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。 2.项目概况与招标范围   2.1项目概况      建设地点：湖北省
     建设规模：新建宜昌至涪陵高速铁路（湖北段）引入枢纽及既有线相关工程包括宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关工程、利川站站改工程及并行既有宜万和渝利铁路段工程。
     其他：YFHBZQ-1标段主要技术标准：（1）正线工程铁路等级：设计速度：350km/h，金巴岭线路所至长江桥段250km/h；正线数目：双线；正线线间距：5m；最小曲线半径：一般7000m、困难5500m，金巴岭线路所至长江桥段一般3500m、困难3000m；最大坡度：一般20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。（2）相关联络线宜涪至汉宜联络线：设计速度：80km/h；正线数目：双线；最小曲线半经：一般600m，困难条件400m；最大坡度：一般20‰，困难条件30‰。YFHBZQ-15标段主要技术标准：铁路等级：高速铁路；设计速度：350km/h；正线数目：双线；正线线间距：5m；最小曲线半径：一般7000m、困难5500m；最大坡度：一般20‰，困难30‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统；调度指挥方式：调度集中；最小行车间隔：3分钟。   2.2招标范围      招标范围：（1）宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关工程施工图范围内的全部工程。招标内容包含第一章迁改工程；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第五章轨道工程；第六章通信、信号、信息及灾害监测工程（通信、信号）；第七章电力及电力牵引供电工程；第八章房屋工程；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费。（2）利川站站改工程及并行既有宜万和渝利铁路段工程施工图范围内的全部工程。招标内容包含第一章迁改工程；第二章路基工程；第三章桥涵工程；第五章轨道工程；第八章房屋工程；第九章其他运营生产设备及建筑物；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费。
     标段划分：本次招标施工划分为2个标段(标段编号YFHBZQ-1、YFHBZQ-15)。具体标段划分详见2.3其他。
     计划工期：YFHBZQ-1标段：1370日历天，计划开工日期2025年4月1日，计划竣工日期2028年12月31日。YFHBZQ-15标段：2137日历天，计划开工日期2025年4月1日，计划竣工日期2031年2月6日。
  2.3其他：YFHBZQ-1标段：宜昌地区与武宜高铁和宜昌东站接轨的相关工程：（1）站前工程：①线路起点至宜昌长江公铁大桥北引桥桥尾（DK0+000～DK3+478.784）范围内的站前工程（不含正线铺轨），新建正线长3.378km；②宜涪至汉宜联络线：上行联络线线路长度1.453km；下行联络线线路长度2.183km；改造既有鸦宜铁路长度0.919km；改造客车车底取送线长度1.000km；改建既有鸦宜铁路长度0.878km；③江北宜常铁路同期实施工程（3处门式墩）；④改建宜昌东存车场工程；⑤宜涪至汉宜联络线、改建既有鸦宜线、改造既有线铺轨工程；⑥四电配套房屋及相关工程。（2）站后工程：①改建宜昌东引变电所相关工程（含改造宜昌东牵引变电所、新建金巴岭分区所、新建3处接触网隔离开关远动控制系统、既有宜万、武宜供电调度台改造工程）；②补强既有宜昌北综合维修车间工程（不含信息工程、非安装设备）；③新建宜昌北供电维修车间工程（不含信息工程、非安装设备）；④新建宜昌东信号楼工程（不含信息工程）；⑤金巴岭线路所联锁列控改造工程；⑥改建宜昌东存车场站后工程；⑦改建鸦宜铁路站后工程（不含信息工程）；⑧改建宜昌东站及客车车底取送线站后工程。重点控制工程:采用移动模架施工的胡家湾特大桥、下行联络行明慧大桥和跨东艳路大桥。 YFHBZQ-15标段：利川站站改工程及并行既有宜万和渝利铁路段工程：（1）高家湾大桥宜昌台（含）至千金山隧道进口（不含），正线里程DK281+674.441～DK295+900范围内的全部站前工程，新建正线长 14.226km，正线桥梁9座10.692km，路基工程3.533km，利川站站场等；（2）利川制梁场及YFHBZQ-15、YFHBZQ-16标范围内的简支箱梁预制架设；DK171+230～DK330+576 范围内正线铺轨（含粒料道床）、焊接、锁定，站线铺轨（含粒料道床）、铺道岔（含岔枕、精调）及线路有关工程，利川铺轨基地； （3）DK281+674.441～DK295+900 范围内的四电配套房屋、利川站综合维修工区、区间警务区、岗亭及相关工程。重点控制性工程为新建利川西特大桥工程，重难点工程为利川站站场改造工程。 行政监督部门：武汉铁路监督管理局。电话：027-51152008。 3.申请人资格要求     3.1本标段资格预审要求申请人具备 ：申请人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求详见资格预审公告附录。
    3.2本标段资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：YFHBZQ-1标段、YFHBZQ-15标段：联合体成员（含牵头人）数量不超过3个，联合体牵头人必须具备铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质证书之一。联合体申请的，联合体各成员应具有与承担内容相应的施工业绩。
    3.3各申请人可就本项目上述标段中的2(具体数量）个标段提出资格预审申请，通过资格审查后参加相应标段的投标，但最多允许中标/(具体数量）个标段(适用于分标段的招标项目)。
    3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
    3.5本项目属性：项目未预留份额专门面向中小企业采购
    3.6其它要求：YFHBZQ-1标段、YFHBZQ-15标段：申请人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，申请人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，申请人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在2022年2月8日至2025年2月7日（递交资格预审申请文件之日前3年内）不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。未被取消或暂停投标资格、不存在辖内失信的情形、不存在最近一期国铁集团施工企业信用评价为C级且在整改期内的情形。 4.资格预审方法     本标段资格预审采用合格制。 5.资格预审文件的获取     请于2025年01月16日至2025年01月20日24：00时止（北京时间、下同）……下载资格预审文件。

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