本建设项目新建潍坊至宿迁高速铁路已由国家发展改革委以《国家发展改革委关于新建潍坊至宿迁高速铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔

2023〕603号）批准建设，项目业主为津秦铁路客运专线有限公司，建设资金来自资本金由中国国家铁路集团有限公司、山东省、江苏省出资，资本金

以外资金使用国内银行贷款，资本金占总投资的46.8%，出资比例为中国国家铁路集团有限公司19.3%、山东省64.2%、江苏省16.5%，资金已落实，

现根据有关法律、法规和规章的规定，项目所需钢材已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与本次招标。

2．项目概况与招标内容

潍宿高铁起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临

沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。线路运营长度400.05km，新建线路长度

398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%。潍宿高铁临沂段工程里程/范围为DK158+050

至DK327+198.410段，正线里程约166.7公里。计划工期：1644 日历天,计划开工日期： 2023年12月31日，计划竣工日期： 2028年6月30日。里程/

范围：DK286+376.780～DK327+198.410。主要工程内容及数量：区间路基长度3.988km，站场路基长度1.989km；郯城沂河特大桥20.484km（含

60+100+60连续梁小里程边墩）、郯城沭河特大桥13.540km，跨京沪高速特大桥0.820km，郯城站梁场915孔箱梁制、运、架；郯城西站（不含站房

）；无砟轨道施工（轨道板厂1处，约80km轨道板预制、运输、卸车）；轨道精调；“四电”配套房屋、区间警务区和岗亭等房建及其附属工程；声屏

障；临时用地及复垦；大临及配合辅助工程。

3.供货周期：2025年1月至工程结束。

4.合同造价：38.34亿元。

3．投标人资格要求

3.1各类物资投标人具体资格条件要求详见公告附表2。

3.2本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人；不接受被列入招标人及其上级单位“

选择合作方风险警示名录”或“限制交易供应商名单”或“供应商黑名单”中的投标人。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4本次招标物资一包一投（即每个包件投标文件单独封装）。

3.5资格审查方式：本次招标采用资格后审方式。

3.6中标能力限制：无。

4．招标文件的获取

4.1★“下载标书”时间：2025年1月14日至2025年1月21日每日8时30分-17时00分（北京时间，下同）

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