1.1本招标项目为中铁二十五局集团有限公司深江铁路SJSG-12标项目经理部所需物资设备，新建深圳至江门铁路已由国铁集团、广东省人民政府以《关于新建深圳至江门铁路可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2020〕77 号）批准建设，建设单位（项目业主）为厦深铁路广东有限公司，建设资金已落实，招标人为: 中铁二十五局集团有限公司设备物资集中招标采购中心。使用单位：中铁二十五局集团有限公司深江铁路SJSG-12标项目经理部。本项目部所需设备（900t运架设备）已具备租赁招标条件，现就施工现场所需设备进行竞争性谈判租赁。

1.2招标依据

1.2.1.《中华人民共和国招标投标法》；

1.2.2.《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；

1.2.3.《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设216号）；

1.2.4.《中铁二十五局集团有限公司设备租赁管理办法》、《中铁二十五局集团有限公司设备集中采购管理办法》；

1.2.5. 其他相关法律法规。

2、项目概况与招标内容

2.1项目概况：深圳至江门铁路（含先期开工段珠江口隧道）新建正线全长116.309km，其中：桥梁69.295km，隧道45.200km（含地下站长度），新建线路桥隧比例98.4%。全线共设西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门（含）共7座车站，其中：西丽、深圳机场东为地下站，东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏为高架站，江门站为地面站，西丽站纳入西丽至光明城项目建设。另结合广珠城际中山站至深江铁路深圳方向联络线引入，对既有中山站进行改扩建。

中铁二十五局集团有限公司江门制梁场位于广东省江门市内，新建深圳至江门铁路设计里程DK102+966～DK116+375.891范围内的正线、江门疏解线、江门动走线及存车场站前工程及DK99+218.377～DK116+215.438范围内的正线、江门疏解线、江门动走线及存车场架梁及全线铺轨等施工图全部内容。梁场主要工程概况为：中铁二十五局集团有限公司江门制梁场位于广东省江门市，梁场总占地面积175.6亩，承担深江铁路SJSG-12标里程DK95+931.670～DK116+215.438范围内545孔箱梁（须跨标段向SJSG-11标供梁115孔）的预制架设任务。其中，双线箱梁454孔，单线箱梁91孔。

2.2招标内容：租赁的设备及各包件数量详见招标公告附表一。

3、投标人资格要求：

3.1 本次招标资格审查采用资格后审的方式；

3.2 本次招标“响应供应商资格条件”要求如下：

（1）营业范围要求：必须在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格，并且具有合法、有效的营业执照（三证合一），符合设备租赁经营范围，能独立承担民事责任的；注册资本不低于1000万元。响应供应商需提供营业执照等资料；

（2）租赁能力要求：响应供应商计划用于投标的设备出厂期限5年以内且手续齐全；

（3）财务能力要求：响应供应商须出具2022年至2023年度经注册会计师事务所审计的财务审计报告及相关报表，期间注册的新公司应提供成立后的财务报表；具有良好的财务状况、具备投标包件履约的资金保障能力；

（4）质量保证能力要求：设备出厂合格证等手续齐全，有相应的专业执证的技术人员，有能熟练处理设备故障的设备维保人员，提供设备的检验合格资料；

（5）租赁业绩要求：响应供应商须提供近三年内（2021年12月至开标之日）具有招标设备在同类工程项目或国内重点工程建设项目租赁业绩至少 2 份（应提供合同复印件，时间以合同签订日期为准），提供履约良好的相关证明材料；

（6）履约信用要求：响应供应商在近三年内（2021年12月至开标之日）没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为，投标期内没有被处以责令停业、暂停投标、财产被接管、冻结、破产状态等，不在招标项目行业主管部门限制投标的处罚期内、响应供应商在投标阶段内未被人民法院列为失信被执行人、不在最新一期《国铁集团供应商不良行为名单》、《中国铁建选择合作方风险警示名录》内；

（7）其他要求：

①响应供应商应具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的设备供应、服务能力。其他有关资质方面的资料。不接受代理商和联合体投标。

②法定代表人或单位负责人为同一个人的两个及以上响应供应商或母公司、全资子公司存在控股、管理关系的，不得参与同一个包件投标。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请于2025年1月7日至2025年1月12日，每日8时至12时，下午14时至18时（北京时间，下同）

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。