本招标项目南网超高压公司2024年第一批服务公开招标项目（2024-FW-1-S-ZB3）（海缆路由航标防移位技术与安全评估等2个标的三次招标），招标人为中国南方电网有限责任公司超高压输电公司，项目资金来自 自筹资金 ，出资比例为 100% ，该项目已具备招标条件，现对本项目进行公开招标。
2.项目概况和招标范围
2.1项目概述：包含大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究、海缆路由航标防移位技术与安全评估共2个标的、2个标包，需求单位为公司基建部、海口分局。
2.2招标范围：包含大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究、海缆路由航标防移位技术与安全评估共2个标的、2个标包，需求单位为公司基建部、海口分局。
2.3招标项目所在地区：广东、海南。
2.4资格审查方式：资格后审。
2.5招标分类：专项招标。
2.6标的清单及分包情况：
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序号 |
标的 |
最大中标数量 |
标包号 |
标包名称 |
最高限价（万元） |
是否特殊包 |
招标文件收取费用（元） |
投标保证金（元） |
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1 |
大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究 |
/ |
1 |
基建部大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究 |
186 |
否 |
不收取 |
0 |
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2 |
海缆路由航标防移位技术与安全评估 |
/ |
1 |
海口分局海缆路由航标防移位技术与安全评估 |
210 |
否 |
不收取 |
0 |
标的物描述：
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序号 |
标的名称 |
标包名称 |
需求单位 （部门） |
标的物描述 |
是否需要网络安全预判 |
是否需要网络安全审查 |
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1 |
大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究 |
基建部大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究 |
基建部 |
负责提供基建部大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究服务，主要研究工作包括：(1)大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与特性研究；（2）大规模新能源柔性直流送出系统送端功率盈余问题应对策略研究；（3）交流耗能装置配置原则研究等。 |
否 |
否 |
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2 |
海缆路由航标防移位技术与安全评估 |
海口分局海缆路由航标防移位技术与安全评估 |
海口分局 |
负责提供海口分局海缆路由航标防移位技术与安全评估服务，主要研究工作包括：(1)极端环境下航标载荷分析及外形优化设计；(2)强流作用下重力锚冲刷作用及在位稳定性分析；(3)重力锚拖曳嵌入轨迹及承载力分析；(4)航标系统一体化耦合动力响应分析；(5)航标系统防移位技术研究；(6)航标系统安全评估和预警等。 |
否 |
否 |
3.投标人资格要求
3.1通用资格要求
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通用资格要求 |
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序号 |
内容 |
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1 |
具备以下条件之一：①具有独立法人资格且为中华人民共和国境内注册的法人，持有合法有效的企业法人营业执照、组织机构代码证、税务登记证或有工商行政管理部门核发统一社会信用代码的企业法人营业执照；②具有承担民事责任能力的事业单位或其他组织。 注：分支机构投标的，须提供上级机构出具的合法、有效授权证明。 |
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2 |
没有处于被责令停业或破产状态，且未被重组或接管。 |
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3 |
不接受联合体投标。 |
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4 |
单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标包投标或者未划分标包的同一招标项目投标。 |
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5 |
不允许转包。 |
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6 |
其他不得存在的情形：南方电网公司供应链管理部门暂停或取消其投标资格，且未解除的。 |
3.2专用资格要求
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专用资格要求 |
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序号 |
内容 |
关联标的 |
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1 |
投标人具有直流控制保护设计项目研究或开发相关业绩，并提供相关证明文件。 |
大规模新能源柔性直流送出系统功率盈余问题机理与应对策略技术研究 |
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2 |
投标人具有海洋工程系泊分析或锚固基础项目研究或开发相关业绩，并提供相关证明文件。 |
海缆路由航标防移位技术与安全评估 |
4.招标文件获取
获取开始时间：2025年01月07日17时00分00秒
获取结束时间：2025年01月16日17时00分00秒
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