本招标项目上饶市大坳灌区渠道工程穿跨越铁路涉铁部分（Ⅱ标6处工点）已由已由已由《南昌局集团公司涉铁办关于上饶市大坳灌区渠道穿跨越铁路立交工程初步设计的复函》（涉铁办函19号）、《江西省发展改革委关于上饶市大坳灌区工程可行性研究报告的批复》（赣发改农经441号）批准建设，建设单位为上饶市大坳灌区工程建设管理有限公司，建设资金由上饶市大坳灌区工程建设管理有限公司自筹，招标人为江西赣榕地方铁路开发建设有限公司。本项目第三方沉降监测已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 建设项目地点：江西省上饶市。

2.2 建设项目规模：

1.大坳干渠下穿上饶联络线工程

采用 2-5.0m 框架桥下穿上饶联络线，框架桥中心线与既有上饶联络线中心线夹角为 89 度，交点里程为上饶联络线 K28+885。

2.大坳干渠下穿峰福线工程

采用 2-5.0m 护管框架桥下穿峰福线，框架桥中心线与既有峰福线中心线夹角为 70 度，交点里程为 K3+657。

3.大坳干渠下穿沪昆高铁工程

采用2- 2.0m钢筋混凝土圆管涵，下穿位置处于沪昆高铁古塘中桥1#、2#桥墩之间，穿越处铁路里程为K551+413.601。

4.大坳干渠上跨沪昆线工程

桥梁设计范围K44+657.0～K44+787.0，全桥长 130.0 米，均位于直线上。本桥于沪昆铁路上行线 K604+189位置上跨沪昆铁路，桥 梁与沪昆铁路上、下行线的夹角均为 90°，上跨桥为（25+2×40+25）米预应力混凝土等高槽型连续梁桥，桥长130米。

5.大坳干渠上跨弋樟线工程

采用3×25m预应力砼简支槽型梁+U形渡槽，交于弋樟线K4+728。

6.新滩支渠下穿峰福线工程

采用 1-3.0m 框架涵下穿峰福线，框架涵中心线与既有峰福线正交，交点里程为峰福线 K10+832。

2.3 计划工期：456日历天，实际以至满足《邻近铁路营业线施工安全观测技术规程》（TB 10314-2021）为止。

2.4 招标范围：上饶市大坳灌区渠道工程穿跨越铁路涉铁部分（Ⅱ标6处工点）所有施工图范围内的第三方沉降监测（含基坑第三方沉降监测），监测内容以本工程施工图设计文件及相关规范和通过中国铁路南昌局集团公司监测方案审查所要求的工程监测内容为准，至满足《邻近铁路营业线施工安全观测技术规程》（TB 10314-2021）为止。

2.5 标段划分共划分  1  个标段。

服务期限：以邻近铁路营业线施工开始计算，实际以至满足《邻近铁路营业线施工安全观测技术规程》（TB 10314-2021）为止。

2.6 其他： /  。

3. 投标人资格要求

3.1 投标人应为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，并在资质、业绩、人员、设施设备方面具有相应的监测能力：

3.1.1 标段编号：一标段。

（1）资质要求：具有建设行政主管部门颁发的工程勘察综合资质，或具有建设行政主管部门颁发的工程勘察专业类（工程测量）甲级资质，或具有自然资源主管部门颁发的测绘甲级资质（工程测量）。

（2）业绩要求：2019年12月至2024年12月内完成3项铁路营业线第三方沉降监测、完成1项安全等级为一级的基坑监测。

（3）项目负责人：具有测量（测绘）专业技术中级及以上职称；负责过铁路营业线第三方沉降监测工作不少于2项。应为本单位正式职工，并附其社保证明。

（4）本项目不接受联合体投标。

3.2 投标人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；

（2）在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单；

（3）投标人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期；

（4）投标人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录；

（5）投标人处于南昌局集团公司有关停标通报的停标期限内；

4. 招标文件的获取

4.1投标人于2024年12月27日至2025年1月3日（法定公休日、法定节假日除外），每日9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同），……确认。

5. 投标文件的递交

5.1（A）投标文件递交的时间为2025年1月22日9时30分至2025年1月22日10时00分，递交的截止时间为2025年1月22日10时00分。

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