22．采购．采购范围及相关要求

2.1项目概况：

1、焦柳线溪口镇站计算机联锁大修工程，车站联锁室内全部更换，除道岔转辙设备及安装装置利旧外，室外信号设备全部大修更换；区间维持既有64D半自动闭塞制式不变，室内新设区间半自动自闭组合柜、综合柜、移频柜及与联锁的结合电路。新设行车调度指挥系统TDCS 3.0；新设信号集中监道岔缺口监测、ZPW-2000自监测系统纳入到信号集中监测系统内。通信、电力专业配套改造等。

2、新安镇站位于焦柳线，设有到发线5条，货物线1条，专用线1条。信号机机构及设置位置维持既有标准，本次工程全部新设。道岔转换装置、转辙机类型维持既有标准。轨道采用改进型25Hz相敏轨道电路。电码化设备采用25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000A二线制电码化，正线采用预叠加发码，侧线股道采用占用叠加发码。本次大修室外信号电缆新设，方向盒、变压器箱、终端盒本次工程新设，采用防盗型不锈钢材质。

3、新建广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场段西江桥尾至新兴南站（含）（DK50+328.089～DK129+300），线路长度78.798km。主要包含珠三角机场站广湛高铁场、深南（珠肇)高铁场、新兴南站和回龙线路。所设置调度集中分机（CTC），纳入广湛1台调度指挥。本区段按列车运行控制系统第三级（CTCS-3）设计，并通过回龙线路所与深南（珠肇）高铁按CTCS-3联接。珠三角机场站广湛高铁场、深南(珠肇)高铁场、新兴南站和回龙线路所新建硬件安全冗余型计算机联锁设备。车站到发线按现行技术标准增设防护区段，区间无绝缘轨道电路增加室外监测功能，列控系统、信号集中监测增加网络安全设备。珠三角机场站广湛高铁场、深南(珠肇)高铁场、新兴南站和回龙线路所设置信号集中监测分机。

4、本工程主要对株洲北上行出发场进行信号系统大修，新设全站室内、下行咽喉室外设备及控制电缆，新设二乘二取二硬件安全冗余型计算机联锁系统、TDCS行车调度指挥系统、信号集中监测系统、道岔缺口监测系统、电缆在线监测及综合维护管理系统、机械室综合管控系统、车站咽喉视频监控系统、电源系统。编组站综合自动化系统、STP系统及SAM系统利旧修改，新设信号机、轨道电路、电码化室内、外设备，新设转辙机室内设备，室外道岔转辙机及安装装置利旧。其余通信专业、电力专业配套信号专业同步配套改造。

5、沪昆线为繁忙干线铁路，湘潭东站有17股道，联锁道岔125组。线路为普速铁路，双线，电力牵引，自动闭塞。本项目主要工程内容为：车站联锁室内全部更换，除道岔转辙设备及安装装置利旧外，室外信号设备全部大修更换；区间自动闭塞室外设备利旧，室内新设区间自闭组合柜、综合柜、移频柜及与联锁的结合电路。行车调度指挥系统TDCS设备利旧搬迁；新设信号集中监测、电缆在线监测及综合维护管理系统。通信、信息、电力、房建专业配套改造等。

2.2招标内容：

本次焦柳线溪口站改造工程、焦柳线新安镇站大修工程、宜昌东道岔融雪工程、广湛“弱电”标工程、株洲北上行场大修工程、沪昆线湘潭东站大修工程第一批项目谈判采购内容详见：附件1：《焦柳线溪口站改造工程、焦柳线新安镇站大修工程、宜昌东道岔融雪工程、广湛“弱电”标工程、株洲北上行场大修工程、沪昆线湘潭东站大修工程第一批自购物资采购包件划分一览表》。

33．供应商资格要求

3.1本次谈判对供应商的专项资格要求和业绩要求，详见附件1：《焦柳线溪口站改造工程、焦柳线新安镇站大修工程、宜昌东道岔融雪工程、广湛“弱电”标工程、株洲北上行场大修工程、沪昆线湘潭东站大修工程第一批自购物资采购包件划分一览表》。

44．采购文件的获取

4.1凡有意参加的供应商，请于2024年12月26日17时00分前……下载谈判文件。

55．报价文件的递交报价文件和报价上传的截止时间为2025年01月06日10时00分。

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