杭州至德清市域铁路工程（含 10号线二期工程、10号线三期工程） 已 浙江省发展和改革委员会 以 / 批准建设，建设资金来 自 财政资金及银行贷款 ，出资比例为 40% ，项目业主为 德清县轨道交通集团有限公司和杭州市地铁集团有限责任公司 ，招标人为 德清县轨道交通集团有限公司和杭州市地铁集团有限责任公司。项目已具备招标 条件，现对该项目的 综合监控集成项目设备供货 进行公开招标 。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况：本项目投资估算 杭州至德清市域铁路工程： 1406060万元； 10号线二期工程 ： 333015.2万元； 10号线三期工程 ： 240638.15 万元， 项目 概算 / 万元，建设规模： 杭州至德清市域铁路建设起点为仁和北站，终点为德清高铁站，线路全长 25.9km； 10号线二期工程 线路长约 5.093公里，设置 2 座车站，全为地下线，本工程共享既有七堡控制中心，不新建车辆基地，不新建主变电所； 10号线三期工程 线路起于仁和南站，止于仁和北站，长 4.2公里，设站2座 ，建设地点： 湖州市德清县、杭州市 ； 计划于 2026 年 12月底 建成 。

2.2招标范围： 本次招标的杭州至德清市域铁路工程（含 10号线二期工程、10号线三期工程）综合监控集成项目设备供货，主要包含杭州至德清市域铁路、杭州市城市轨道交通10号线二期、三期工程中的所有区间工程、14座车站（含1座区间风井预留站）、1座车辆基地（含复示中心）、1座主变电所及1座控制中心等范围内的综合监控系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统、气体灭火系统等系统的集成服务、软件开发、设备供货及服务等，具体详见第五章《招标内容和技术要求》 ，本次招标范围内的估算（或概算）造价 17697.94 万元，采用投标资格后审方式招标 。

3.投标人资格要求

☑ 3.1 投标人未被列入招标投标失信黑名单（以省发改委公布的披露期内的失信黑名单为准）；

☑ 3.2、3.2. 1 投标人具有独立法人资格； 3.2 .2 自 2019年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），投标人具有单个合同金额1亿元及以上的类似业绩。类似业绩为城市轨道交通工程（或铁路工程）项目综合监控系统集成的供货业绩。证明材料：合同复制件，其所能承载的证明内容应符合业绩要求的具体表述； 3.2.3、投标人必须具有国内自主知识产权ISCS软件平台的集成商（或投标人具有国内自主知识产权ISCS软件平台集成商针对本项目的唯一授权证书的集成商） 。

3.3 本次招标 不接受 （接受或不接受） 联合体投标，联合体投标的，应满足下列要求： / 。

4.招投标方式

4.1公开招标 。

4.2 £ 采用 评定分离， R 不采用 评定分离 。

5 、

投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2024 年 10 月 30 日 09 时 30 分。

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