1.招标条件
1.1.本招标项目成都市域铁路公交化运营改造二期工程施工图审核已由中国国家铁路集团有限公司联合四川省人民政府以铁发改函〔2024〕129 号批准建设，项目业主为成都市域铁路有限责任公司,项目出资比例为：100%,招标人为中国铁路成都局集团有限公司成都建设指挥部。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本次招标对投标报名人的资格审查，采用资格后审方法选择合适的投标申请人参加投标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况新建崇州动车运用所及相关工程：新建元通（含）至崇州（含）正线，正线长约20.2公里，正线工程均为桥梁工程。沿线设元通、道明及崇州站等车站3座，其中新建2座。改建枢纽环线及相关联络线工程：主要对既有枢纽环线（长55.13公里）进行铁路公交化改造，对环线上既有成都、成都东、成都南、红牌楼、成都西、安靖等6座车站进行公交化客运适应性改造，并在环线上新增驷马桥、致兴路、成南高速、新成龙路、武侯大道、草金路、蜀西路、洞子口等8座公交化客运车站。2.2招标内容成都市域铁路公交化运营改造二期工程的所有站前（含站房）、站后相关工程施工图审核。2.3标段划分本项目标段划分为一个标段，标段号/。2.4工程总工期及服务期总工期：服务期含施工图设计阶段和建设阶段。
3.申请人资格要求
3.1.资质要求：中华人民共和国境内依法注册的独立法人。具备设计综合资质,或同时具有铁路设计甲级资质和建筑设计甲级资质,或铁路工程咨询甲级资信。3.2财务要求：2021～2023年财务状况良好,企业未处于亏损经营状态或破产状态。3.3业绩要求：近五年（2019年6月至今）承担过或正在承担铁路大中型建设项目施工图审核业绩不少于2项，业绩以合同为准。3.4信誉要求：3.4.1具有良好的社会信誉，在承担过的项目中工作中未出现过重大质量问题和不良记录。3.4.2近三年（2021年6月至今）无任何违法和重大违约行为，没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。3.4.3没有处于被责令停业、暂停投标期、财产被接管、冻结，破产的情况。3.4.4对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位、已被中国国家铁路集团有限公司、中国铁路成都局集团有限公司作出停止参加投标的相关单位，在公布期限内，不得接受其投标。3.4.5未被最高人民法院在“信用中国”网站或各级信用信息共享平台列入失信被执行人名单；投标人未被工商管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单。3.5机构设置及人员要求：（1）机构设置要求：成立项目部，同时根据需求设置现场工作机构，满足工作需要。（2）人员数量要求：人员不少于30人，根据设计进展配备相应专业审核人员，人员专业及数量配置科学、合理，能满足本项目工作需要。（3）总体负责人：主持过铁路大中型建设项目的勘察设计工作；具有相应专业高级工程师及以上职称；具有客运专线及以上铁路设计或审核经验；身体健康，能够胜任所承担的工作，有良好的职业道德。（4）专业负责人：主持过不少于2项铁路大中型建设项目的专业设计工作；具有相应专业注册工程师资格（已实行执业注册制度的专业为：地质、建筑、结构、工经、给排水、暖通专业）或具有相应专业高级工程师及以上职称（未实行执业注册制度的专业）；具有客运专线及以上铁路设计或审核经验；身体健康，能够胜任所承担的工作，有良好的职业道德。（5）审核人员：审核人员不少于20人，具有良好的职业道德；具有工程师及以上职称和6 年以上所需专业勘察、设计工作经历，主持或参与过铁路大中型建设项目的勘察设计工作；具有客运专线及以上等级铁路设计或审核经验；年龄原则上不得超过65岁，60 岁以上审核人员一般不超过该专业审核人员的1/3。3.6本次招标 接受 联合体投标。3.7利益冲突：利益冲突：未承担该项目的勘察设计工作；未与本项目勘察设计单位存在控股、管理关系，单位负责人非同一人。
3.2.
4.招标文件的获取请于 2024年7月4日0时0分至 2024年7月9日0时0分（北京时间，下同）下载招标文件及其他招标资料电子版。
5.投标文件的递交
5.1.投标文件递交的截止时间：2024年07月25日 10时30分(北京时间)……

本招标项目仅供正式会员查阅，您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录，联系工作人员办理入网升级。