1.招标条件

本招标项目长湖申线航道西延工程已由浙江省发展和改革委员会以《浙江省发展改革委关于长湖申线航道西延工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2017〕37 号）批准建设，施工图由浙江省交通运输厅以《关于长湖申线航道西延工程航道及梅溪大桥等4座桥梁工程施工图设计的批复》（浙交复〔2017〕120号）批复。资金来源为上级补助及地方自筹。招标人为湖州市港航管理中心。项目已具备招标条件，现对本项目竣前疏浚工程施工进行公开招标，实行资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1工程概况

长湖申线航道西延工程起自安吉阳光坝，终于湖州船闸，航道全长66.34km，其中起点安吉阳光坝至长兴港口水文站共36.34km长的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设；长兴港口水文站至湖州船闸段约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。工程主要建设规模和内容为：新建护岸总长约8.93km，航道护坡总长约4.98km，土方工程190.7万m3，改建桥梁4座，分别为梅溪大桥、紫梅大桥、港口大桥（西）、胥仓大桥，全线共计设置防撞墩12座，工程改建后对已建的保留桥梁主墩防护措施。新建老龙坝服务区1处和锚地3处，以及标志标牌、信息化以及绿化工程等，总概算建安费约15.69亿元。

由于本项目将开展竣工验收工作，现对航道进行竣前疏浚，疏浚范围为长湖申线航道西延工程K0+000～K66+369及老龙坝服务区（LK0+000-LK0+248）、安城大桥下游锚地区域（AK0+000-AK0+188）、小溪口锚地区域（XK0+000-XK0+300），土方合计约153399.8立方米。

2.2技术标准

本工程起点安吉阳光坝至长兴港口水文站长约36.34km的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设；长兴港口水文站至航道终点段的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。(一)通航标准：桥梁净空满足GB50139—2014《内河通航标准》及JTS180-2-2011《运河通航标准》。根据航段不同，满足不同通航净空要求；（二）航道尺寸：全线航道根据航段不同，航道尺度也不一样：天然Ⅳ级双向航道标准尺度：设计水深3.2m、底宽45.0m。限制性Ⅲ级双向航道标准尺度：设计水深3.2m、底宽45.0m；（三）桥梁的通航净空尺度：天然内河Ⅳ级航道：桥梁通航净高7.0m，桥梁通航净宽单向通航孔≥45m；双向通航孔≥90m; 限制性航道Ⅲ级航道：桥梁通航净高7.0m；桥梁通航净宽双向通航孔≥60m。

2.3标段划分、招标范围及工期

本次招标范围为长湖申线航道西延工程竣前疏浚工程施工，本次招标设1个标段：即第SJ01标段，工程主要内容：

第SJ01标段：长湖申线航道西延工程（K0+000-K66+369） 及老龙坝服务区（LK0+000-LK0+248）、安城大桥下游锚地区域（AK0+000-AK0+188）、小溪口锚地区域（XK0+000-XK0+300）长67.105km航道竣工验收前的疏浚施工。

计划工期：施工工期 4 个月(约 122 日历天)。

3.投标人资格要求

3.1本次施工招标要求投标人须具备独立法人资格，具备港口与航道工程施工总承包二级及以上或航道工程专业承包二级及以上资质。

3.2 本次招标不接受联合体投标。

3.3 投标人与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标；单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标；否则均按否决投标处理。

3.4在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

4.招标文件的获取

4.1本项目招标文件（含招标图纸）和补遗书（补充、澄清、修改文件）以网上下载方式发放。

4.2招标文件网上下载发放时间：2024年4月3日至2024年4月25日。

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