中铁二十五局集团第一工程有限公司铺架分公司（运架一体机轮胎）招标公告

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                招标编号： CRCC-2501W-2019-046
1.招标条件
新建赣州至深圳铁路（赣深客运专线）已国家发改委以建设赣州至深圳铁路可行性研究报告(发改基础2016(2016)2128号)批准建设，项目业主为广州铁路（集团）公司深圳工程建设指挥部。招标人为中铁二十五局集团有限公司设备物资集中招标采购中心。使用单位：中铁二十五局集团第一工程有限公司铺架分公司，本项目 运架一体机轮胎 已具备招标条件，现进行招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建赣州至深圳铁路进入广东省后，沿粤赣高速公路南下经和平东站后沿京九铁路至龙川设龙川西站，预留龙川至龙岩铁路接轨条件。沿东江南下至河源于江东新区迎客大道附近设河源东站，出站后跨东江沿京九铁路东侧南行经博罗县麻陂镇设博罗北站，在惠州市小金口设惠州北站（预留广汕铁路联络线的接入条件），出惠州北站向南跨东江、京九铁路、广深铁路后于东莞市塘厦镇西侧设塘厦站。线路全长301.8正线公里。桥隧比为85.34%。
本次招标范围为新建赣州至深圳铁路站前4标(GSSG-4标)位于广东省河源市境内，起讫里程为DK197+603.37～DK250+584.27，正线长度53.0公里。本段内共需架设61座桥：特大桥13座，大中桥48座，箱梁跨度和孔数分别为24m整孔箱梁架设80榀，32m整孔箱梁架设554榀，合计架梁634榀。箱梁由龙川制梁场、柳城制梁场及东源制梁场供应，龙川制梁场供梁范围为：DK194+480.52～DK222+167.700段共358榀，制梁场至最大里程点运距分别为20.7公里和7.1公里；柳城制梁场供梁范围为：DK222+405.4～DK235+303.95段共156榀，制梁场至最大里程点运距分别为3.3公里和9.8公里；东源制梁场供梁范围为：DK240+888～DK250+584.27段共120榀，制梁场至最大里程点运距分别为5.5公里和4.2公里。计划2019年5月14日开始架梁，2020年1月20日全部架设完。
2.2采购内容：
2.2.1.采购内容：中铁二十五局集团第一工程有限公司铺架分公司自购物资（一体机轮胎）。
2.2.2.包件划分：详见附表一。
2.2.3.采购数量及交货期：采购数量（见附表一）；交货期：2019年6月至工程结束（按采购人需求计划供货）；交货地点：中铁二十五局集团第一工程有限公司赣深客专GSSG-4标龙川制梁场。
2.3采购依据
2.3.1《铁路建设项目物资设备管理办法》（铁建设〔2012〕216号）；
2.3.2《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
2.3.3《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
2.3.4《中铁二十五局集团有限公司物资集中采购供应管理办法》和《中铁二十五局集团有限公司物资集中采购实施细则》。
2.3.5本次采购文件的具体规定和要求。
3.采购方式
3.1采用竞争性谈判方式，在中铁二十五局集团第一工程有限公司铺架分公司会议室公开进行。
3.2投标人一包一投。
4. 投标人资格要求
4.1 投标人须具备以下资格条件：详见竞争性谈判公告附表一。
4.2本次招标不接受联合体投标。
4.3本次招标不接受因物资质量、供应等问题，被招标项目行业主管部门处罚，且在处罚有效期内的投标人。
4.4不接受被招标人列入黑名单的潜在投标人针对相应包件的报名。

5.招标文件的获取
5.1 凡有意参加竞标者，请于 2019年6月 13日-2019年6月17日 8 时30分至 12 时00分，下午 14 时00分至 17时00分（北京时间，下同）*购买招标文件。

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