2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：北京市, 丰沙线K6+867。
建设规模：本工程为电力隧道在丰沙下行线K6+867处以90°交角穿越铁路。下穿铁路为单洞隧道，隧道净宽2.6m，净高2.9m，拱部矢高0.65m，隧道底板、边墙初衬和二衬厚度均为0.3m。穿越段隧道顶距离铁路U型槽底板底面最近7.58m。隧道采用超前支护管棚、水平深孔注浆、帷幕注浆的工程措施；隧道初期支护采用I22b工字钢型钢支护与钢格栅支护交替布设，支护间距0.5m。穿越段长度为81.19m，采用浅埋暗挖法施工。预留1-2.0m隧道甩口，长度2m（详见施工图）。
2.2招标范围：隧道主体结构及竖井等费用。招标内容对应预算审核和预算章节中的范围是：
第四章10节隧道、第十一章其他费(安全生产费)。
2.3标段划分:本次施工招标为1个标段。
2.4计划工期：384日历天，计划于2023年10月13日开工（具体日期根据实际情况调整），计划完工日期：2023 年 10 月 30 日（最终以北京局批复时间为准），计划竣工日期：2024 年 10 月 30 日。
3. 投标人资格要求
3.1基本要求：在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。
3.2资质条件：具有铁路工程施工总承包一级及以上资质。
3.3业绩要求：投标人近五年内（自递交投标文件之日起前五年内）完成的下穿营业线铁路施工承包项目或类似工程项目业绩。
3.4项目经理要求：投标人拟派项目经理须具备铁路工程专业一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。工程师及以上职称、3 年以上铁路大中型或类似项目管理工作经验，具有铁路营业线施工管理经验。
3.5财务要求：投标人用于申请标段的营运资金（包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度）不应小于300万元。在近3年（2020年－2022年）平均营业收入不应小于5000万元。
3.6信誉要求：
3.6.1 投标人自递交投标文件之日起前三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。
3.6.2投标人自递交投标文件之日起前三年内不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
3.6.3投标人不得存在下列情形之一：
①投标人在“信用中国”网站（www.creditchima.gov.cn）中被人民法院列为失信被执行人；
②投标人在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn） 中被列入严重违法失信企业名单；
③投标人被纳入按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》公布的失信行为“黑名单”；
④投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在自递交投标文件之日起前 3 年内有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；
⑤投标人被取消或暂停投标资格；
⑥投标人存在“施工企业信用评价为 C 级且在整改期内”的情形；
⑦其他情形：投标人存在依据《中国铁路北京局集团有限公司铁路建设项目质量安全事故与招标投标挂钩实施细则》（京铁建〔2020〕116 号）被停标的情形（包括《中国铁路北京局集团有限公司关于进一步加强建设项目安全管理的通知》（京铁建函〔2021〕848 号）补充的停标情形。
3.7本次招标不接受联合体投标申请。
4. 招标文件的获取
4.1 请投标人于2023年8月30日 12时00分至2023年9月4日12时00分（北京时间，下同），下载招标文件等。
5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为2023年9月20日 08时30分至2023年9月20日09时00分，截止时间（投标截止时间，下同）为：2023年9月20日 09时00分。

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