中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所网络化分布式传感技术开发验证单元招标公告
*受中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所委托，对网络化分布式传感技术开发验证单元进行国内公开招标。现欢迎合格投标人参加投标。
1．招标编号：0730-186211010767/01
2．设备包名称：网络化分布式传感技术开发验证单元 数量：壹套
3．项目概况与招标范围：设备基本组成：机体运动模拟台（含机械旋转装置、运动敏感设备、信息传输通道）、机体位姿测量分析系统、振动信息采集分析系统和分布式惯性网络地面加载标定系统。
设备功能要求：利用分布式仿真技术和基于硬件在回路的设计搭建网络化分布式传感技术开发验证单元，将位置分散的MEMS-IMU通过网络互连，创建一个分布式、可互操作、时空一致的合成虚拟环境，在此环境下完成分布式导航系统测试所需的各种试验任务。
4．资格及主要技术要求：
机体运动模拟台：包括不同功率的电机、典型机体、机翼的模拟机械件、机翼模拟件的随动加载系统及振动测量系统，实现模拟台运动与机翼实时位移的协调控制。
机械旋转装置：可控制机翼模拟机械件模拟某型号飞机的典型多工况运动，并使机翼产生典型工况下的挠曲变形及振动位移。三自由度运动通过高性能伺服电机实现，俯仰运动范围：±45°；偏航运动范围：±90°；横滚运动范围：±30°；每个自由度运动的角速度不小于5°/s。
运动敏感设备：主要包括重心处的激光惯导和MEMS系统及同步采集设备，用于后续的数据分析处理。陀螺测量范围±400°/s、加速度计测量范围10g、时间同步精度优于10us（与采样频率相关）。
信息传输通道：典型的机载总线，用于分布式导航系统中信息的交互，包括422、MOXA卡，并对信息传输通道数据进行分析处理，系统融合处理后的相对位置精度优于5cm，相对姿态精度优于0.5°。
机体位姿测量分析系统：系统采用应变测量结果实时构建机翼模拟件的位移场，通过算法程序实现运动和振动条件下标志点位移/角度变化的计算和存储，角度控制精度：0.5%（角度全行程），实时位移信号精度±1%~±3%F.S（满量程）。
振动信息采集分析系统：多通道加速度采集分析系统。按照需求将加速度计分别布置于机体运动模拟台的重要部位；振动信息的加速度测量范围：峰值±50g，0.5~3000Hz，测量精度：±5%F.S。
分布式惯性网络地面加载标定系统：精确给出子惯相对于参考基准的相对位移和相对姿态；主要性能指标：相对位移精度优于2cm，相对姿态精度优于1°。
更多指标详见招标文件要求。
5．招标文件发售时间*：2019-01-11 17:30至2019-01-21 17:30

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