1. 招标条件
本招标项目新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段(项目名称)已由四川省发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以川发改铁机综合166号（批文名称及编号）批准建设，项目业主为汉巴南城际铁路有限责任公司，建设资金来自省蜀道集团（原四川铁投集团）、南充市、巴中市人民政府共同筹资和国内银行贷款（资金来源），项目出资比例为50%：50%，招标人为汉巴南城际铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目的通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
工程建设地点：四川省境内。
项目基本情况：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段位于四川省东北部，线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县，巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点。正线全长147.727km，其中南充市102.393km，巴中市45.334km。全线共设5座站房，分别为蓬安西站、仪陇站、马鞍站、恩阳站、巴中东站。
主要技术标准：（1）铁路等级：客运专线；（2）正线数目：双线；（3）速度目标值：250km/h；（4）正线线间距：4.6米；（5）最小曲线半径：一般路段3500米，困难路段3000米；（6）最大坡度：25 ‰；（7）到发线有效长度：650米；（8）牵引种类：电力；（9）机车类型：动车组；（10）列车运行控制方式：自动控制；（11）行车指挥方式：综合调度集中；（12）最小行车间隔：3分钟。
工程概算：216亿元。
2.2 招标范围和内容
招标范围：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段通信系统及通信铁塔静态验收专业检测服务。
招标内容：新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段通信线路，传输，接入网，电话交换，数据通信网，有线调度通信，移动通信（含通信铁塔），会议电视，综合视频监控，专用应急通信，时钟同步、时间同步，综合布线，电源设备，电源及设备房屋环境监控，综合网络管理等子系统专业检测。
2.3 标段划分、服务期限
（1）标段划分：本次招标分为1个标段，即HBNTXJC-1标段。
（2）服务期限：自合同签订之日起至本工程竣工验收合格正式开通并完成合同约定的全部工作、所提交的检测报告经招标人审查合格为止。

3. 投标人资格要求
3.1资质要求：在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，持有有效的营业执照；具有质量技术监督行政主管部门颁发的《检验检测机构资质认定证书》（CMA）及《实验室认可证书》（CNAS），且证书附表范围均覆盖本项目各子系统。
3.2财务要求：近三年（2020年～2022年）财务状况良好，净利润均大于或等于零，以投标人提供的经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表数据为准（投标人成立时间少于三年的，提供成立至今的）。企业未处于亏损经营状态或破产状态，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。
3.3业绩要求：近三年（2020年1月至投标截止时间，业绩时间以合同签订时间为准）独立承担过不少于一项设计时速250km/h及以上新建铁路项目通信系统及通信铁塔静态验收检测业绩。
3.4信誉要求：
（1）投标人近三年内（2020年1月至投标截止时间）未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；
（2）投标人近三年内（2020年1月至投标截止时间）不曾在任何合同中违约或被逐或因任何原因而使任何合同被解除；
（3）投标人近三年内（2020年1月至投标截止时间）未发生骗取中标或严重违约问题；
（4）投标人不得在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)或“中国执行信息公开网” 网站（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）中被列为失信被执行人；
（5）近三年内(2020年1月至投标截止时间)投标人和其法定代表人、拟派项目负责人不得有行贿犯罪行为（以“中国裁判文书网”（https://wenshu.court.gov.cn/）查询为准）；
（6）投标人不得在“国家企业信用信息公示系统”（http://www.gsxt.gov.cn/)中被列为严重违法失信企业。
（7）自发布招标公告之日至递交投标文件之日止，投标人未被国家铁路局按照《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》纳入失信行为“黑名单”。
3.5其他要求：（1）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则相关投标均无效。
3.6本次招标不接受联合体投标。
4. 招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2023年 7 月 8日。

5. 投标文件的递交
5.1 投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2023 年 7 月 31 日 09 时00分。

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