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龙岩市上杭生态环境局汀江流域藻类应急防控采购项目货物类采购项目标前更正公告

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一、项目基本情况原公告的采购项目编号:R2021012原公告的采购项目名 称:龙岩市上杭生态环境局汀江流域藻类应急防控采购项目货物类采购项目首次公告日期:2021年9月6日二、更正信息合同包1     更正事项:采购文件     更正原因:更正采购内容及要求更正内容:    1、原采购文件:第四章 资格审查与评标 7、评标方法和标准 合同包1采用综合评分法;②技术项(F2×A2) “评标项目评标分值评标方法描述技术符合性、一致性31根据各投标人所投产品设备技术性能、功能对招标文件各项技术要求的逐项响应情况并结合相关佐证材料,由评委进行评议并评分,完全满足招标文件要求的得31分,带“★”符号的为重要参数,每负偏离1项扣3分,其余参数每负偏离1项扣1分,直至扣完为止,正偏离不加分。”现变更为:“评标项目评标分值评标方法描述技术符合性、一致性31根据各投标人所投产品设备技术性能、功能对招标文件各项技术要求的逐项响应情况并结合相关佐证材料,由评委进行评议并评分,完全满足招标文件要求的得31分,带“▲”符号的为重要参数,每负偏离1项扣3分,其余参数每负偏离1项扣1分,直至扣完为止,正偏离不加分。”2、原采购文件“第五章 招标内容及要求  二技术和服务要求(以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求)…… ”现变更为:“ 二技术和服务要求(以“★”标示的内容为不允许负偏离的实质性要求)(一)挡藻导流围隔挡藻导流围隔由上层橡胶浮筒、下层蓝藻隔帘、链条配重块、钢管定位桩、固定绳等组成。挡藻导流围隔采用新型橡胶材料,橡胶材料内所包裹圆柱体切角加密泡沫,分节填充,成为整个浮体。为便于制作、运输连接,每条围隔约20米。上部为浮体,下部用帘子部和加筋带缝制而成,帘子布下部用防盗配重链精工缝合而成,达到有效配重。用铁夹板与围隔连接,其长度视具水域深度而定。1、高密度浮体(泡沫芯)相关要求:高强度耐磨耐腐特种橡胶≥800mm×3mm,高密度浮体≥1.1m×350mm,强力布重量≥260克/平方,配置≥φ8㎜直径的配重铁链,镀锌管桩≥φ80㎜×2m,PVC锚绳≥16㎜直径,加强带≥0.5m×50mm,吊环≥φ18mm,镀锌铁夹板≥1.2mm厚。帘子布高度(不含浮体)不低于2.5米。▲高密度浮体(泡沫芯)密度指标:泡沫芯密度18~22kg/m3。▲高密度浮体(泡沫芯)吸水率指标:低于3%。▲高密度浮体(泡沫芯)体积偏差指标:厚度偏差0-1.5mm,长度偏差±2mm。2、围隔橡胶覆盖胶相关要求▲硬度60±5邵尔A。▲拉升强度≥10Mpa。▲拉断伸长率≥300%。3、围隔橡胶相关要求▲全厚度经向拉伸强度≧400N/MM。▲纬向拉伸强度≧170N/MM。▲定负荷伸长率(80 N/MM负荷下)≦10%。4、围隔帘子布(土工布)相关要求▲围隔帘子布(土工布)不小于400g/m2。▲径向断裂强力≧5000N/5cm,纵向伸长率≦35%,纬向断裂强力≧3500N/5cm,横向伸长率≦30%,撕破强力≧1.4KN,CBR顶破强力≧10.5KN。▲有效孔径0.07—0.05mm。4、围隔的施工要求1)帘子布用铁夹板与围隔连接,下部用防盗配重链精工缝合而成,达到有效配重。每隔5m留有固定的铁扣件,以供安装时使用。2)在铺设围隔两边各10m左右进行水下施工打钢桩(钢桩用直径80mm镀锌钢管),系绳索固定围隔(直径16mmPVC绳)。3)将围隔根据需要连成一定长度,分段下水。围隔下水前,整理好围隔裙体,避免围隔下水后产生扭曲、缠结,确保铺放流畅。为防止磨损,围隔下水处须设有托辊或铺有铺垫物。围隔布放后调整系绳索的长度,使围隔静态时能具有稳定的状态,有风浪时也能维持良好的状态。(二)多功能吸取型蓝藻打捞船1、功能定位可直接将高浓度蓝藻大流量从水体中吸取到采集舱内或装载驳船及岸上,主要用于水库、湖泊等水域漂浮于水面的高浓度蓝藻(厚度为20~200mm)的打捞,同时可以作为上述水域水面生活垃圾、水生植物等的打捞。2、作业方式和主要指标作业方式:利用其自身航速和水动力特性将水面高浓度蓝藻或垃圾自动收集到船首的采集舱内或装载驳船及岸上。主要作业指标:▲吸取(排放)藻水浓度     ≥70%(体积比)▲藻水采集能力        ≥25m3/h日处理            ≥200t(含水)3、结构组成主要由船体、推进装置、电源及蓝藻打捞设备等组成。(如上图)3.1、船体(1)特点及航区本船为非对称双体浅吃水玻璃钢蓝藻打捞船,具有安全性高、适航性好、操作灵活、吃水浅、便于作业等特点,适用于内河、湖泊B级水域作业。(2)主要技术参数▲总   长LOA     6.03m▲型   宽B       2.90 m▲型   深D       0.75m设 计吃水d      约0.35m最大航速       8~10km/h乘    员         3人(3)干舷及稳性本船干舷和稳性要满足中国船泊检验局《内河小型船舶法定检验技术规则》相关要求。全船内部除安装蓄电池、油箱和必要的储物舱外均发泡,满足不沉性要求。(4) 结构部分采用玻璃钢制造,选用经船检认可的胶衣、树脂、玻璃纤维、胶合板芯材等材料。其结构采用纵骨架形式,纵骨间距不大于300mm。横向强度通过首尾强横梁保证。其具体规格尺寸按照最新版《内河小型船舶建造规范》计算后确定。(5) 舾装部分1)锚泊、系泊设备该船长度小于8米,按规范不配锚泊设备。前后配4只不锈钢缆桩和2根Φ16×15m锦纶系缆索,另四周设有橡胶护舷条,用于缓冲碰撞以保护船体。考虑作业过程中的碰撞,应在局部地方加强防碰设置。2)桅杆、栏杆、护手主甲板设置500mm高的栏杆,组成混合保护结构,满足规范要求以及作业安全和方便性。在尾部工作区域内安装有遮阳棚。3)门、窗、盖在两舷侧各有一处,供上下船用。其他按需要设置。4)消防、救生设备配备2公 斤CO2灭火器1只,消防桶一只。救生圈2只,救生衣2件。救生圈布置在甲板上,救生衣存放在尖舱内,工作时穿戴。5)航行信号设备本船不夜航,按中国船泊检验局《内河小型船舶法定检验技术规则》(2007)相关要求不配备航行信号灯,但按规范配备号型号旗。3.2轮机部分※采用1套雅马哈或水星20HP后操四冲程汽油挂机,其冷却、润滑均自成体系。※燃油系统配置1套20L便携式燃油箱。3.3主要蓝藻打捞设备配置※SWT-80R 本田淤泥泵1台最大流量:78 m3/h最大扬程:28m专用蓝藻聚集装置1套设置喷洒装置1套,用于改性土壤的喷洒。(三)分离型蓝藻打捞船1、功能定位分离型捞藻船主要定位为漂浮在水源地取水口周边、旅游景点周边及蓝藻打捞点外围的大面积厚度为5~20mm的蓝藻打捞,适用于吸取型捞藻船及人工无法打捞的蓝藻清扫作业,也可兼作更高浓度蓝藻打捞。2、作业方式将藻水采集到船体上的分离装置(振动式滚动筛)进行藻水一次浓缩,浓缩减容后储存在船上藻水舱,再将浓缩减容后的藻水转载到装载驳船上并送达岸上作后期处理。3、作业流程湖中藻水→采集装置→振动式滚动筛→藻水收集舱→驳运4、作业指标:▲藻水采集能力≥25m3/h;▲输出藻水浓度>20%~50%(体积比);▲输出藻浆约0.25t/h~5.0t/h。5结构组成该船主要由船体、推进动力、电源、及捞藻设备几部分组成。其中捞藻设备包括吸取装置、分离装置及收集装置组成。5.1 船体5.1.1特点及航区本艇为非对称片体双体玻璃钢水面蓝藻打捞船,具有抗风能力强、适航性好、操纵灵活、吃水浅、便于作业等特点,适用于内河、湖泊B级水域的水面蓝藻打捞。5.1.2 主要技术参数1)   主尺度▲总长Loa       9.85m▲型宽B          3.20m▲型深D          1.20m设 计吃水d       约0.6m2)   最大航速          8km/h3)   藻水舱容         约6.0 m34)   船员              2~3人5.1.3干舷及稳性本艇干舷和稳性均满足中国船舶检验局《内河小型船舶法定检验技术规则》有关要求。5.1.4总布置本艇共设4道横向水密舱壁,分别位于2#、5#~9#、11#和16#将全艇分隔成尾尖舱、辅机舱、藻水舱、空舱、艏尖舱5个水密舱室。5.1.5结构部分本艇采用玻璃钢制造,选用经船检认可的胶衣、树脂、玻璃纤维、胶合板芯材等材料。本艇的结构采用纵骨架形式,纵骨间距不大于300mm。船底板、舷侧板、舱壁板厚为4.5mm,主甲板厚为4mm,甲板室厚为3.5mm。主船体纵骨为30×30×3-50+PVC24;机座加强材为30×65×3-50+W24,其余为30×65×3-50+PVC24。甲板室纵骨为30×30×3-50+PVC24,其余为30×50×3-50+PVC24。5.1.6舾装部分5.1.6.1锚泊、系泊设备配20kg波尔锚1只,Ф16x25m锦纶锚索1根。前后配4只不锈钢系缆桩和2根Ф16x20m锦纶系缆索,另四周设有橡胶护舷条,用于缓冲碰撞以保护船体。5.1.6.2 桅杆、栏杆、扶手本艇主甲板布置有800mm高不锈钢栏杆,在船中附件设有链条扶手,便于上下艇。本艇驾驶室顶布置一不锈钢桅杆,上安装桅灯和双色灯各一盏。5.1.6.3门、窗、盖本艇辅机舱、藻水舱、尖舱顶上按需要设有舱口盖或移门。驾驶室两侧设有风雨密铝质移门供进出用。5.1.6.4 消防、救生设备本艇配5公 斤CO2灭火器2只,9L泡沫灭火器1只,消防桶1只。救生圈2只,救生衣5件,用于救生,救生圈布置在栏杆上,救生衣布置在座椅下,工作时穿戴。5.1.6.5 航行信号设备按《内河小型船舶法定检验技术规则》要求配置有锚灯和双色灯各1盏、电笛1只;按5.4.3.1配置红白旗各1面(0.4m×0.6m)、黑色球体号型1只、手电1只。5.2轮机部分采用2套四冲程20HP挂机,其冷却、排气、润滑均自成体系。在驾驶室布置有2套单手柄双功能控制系统。5.3电气部分5.3.1 电制本船采用两种电制:交流三相四线绝缘制、直流双线绝缘制本船动力、作业设备采用AC380/220V绝缘系统。线制为三相四线制。本船航行设备采用12V直流系统。线制为双线绝缘制。5.3.2电源本船配有由2只铅酸蓄电池12V、195Ah并联组成12V、390Ah蓄电池组,主机起动用,兼作船上航行设备供电电源。本艇主配备1台不小于15kW的船用发电机组,作为捞藻作业设备电源。航行、作业工况,蓄电池由发电机通过充电器进行充电;靠岸后,经船上岸电插座及充电器,对蓄电池充电。5.3.3 配电设备在辅机舱装有主配电板一块,对捞藻作业设备供电。机舱尾板处安装一根15米的带插座电缆线,可接至岸电。驾驶室前部设有驾控台,台内主要设有操控系统、作业控制板。5.3.4照明及信号设备辅机舱、驾驶室各布置采用水密舱灯2只,12V,15W;。5.3.5通信,报警及航行设备配一套带可接收航行安全信息的船用扩音装置,由蓄电池供电。5.3.6 电缆电缆选用CEF船用电流及CEFR软电缆,进口设备采用配套的电缆。所有的电缆都采用接杆件方式进行安装。5.3.7避雷针及接地最高处设一直径为8mm的铜质避雷针,安装高度高于顶端150mm,其接地引线截面为50mm2铜导线,与接地体连接。全船电气设备的所有接地线,均连接到船体预埋的接地母线,再通过该母线接到该艇的接地体,另除电气设备外的金属物件(如发电机、油箱、管路、阀等)亦适当作接地处理,以防静电爆燃。5.4 捞藻设备捞藻设备由吸头、吸藻泵、振动滚动筛等组成,湖水经吸头由吸藻泵泵至缓冲水箱再流入振动滚动筛,进行藻水分离,滤出水由主甲板开孔直接流回湖中,藻水由收集装置流入藻水舱,最后由吸藻泵排出舷外供后续作业用。(四)改性黏土技术指标1、性状与主要成分固体粉状物,药剂的成分是凹凸棒土或高岭土、饮用水级铝盐和少量食品级高分子药剂(含量不大于4%),产品安全高效无毒,对环境友好。2、主要功效当水中藻密度大于106时,1L烧杯实验中对藻类和悬浮物的去除速度(沉降于水底速度)小于3min,对原水中藻类的去除率大于70%。3、保质期常温干燥条件下大于120天。”3、原提交投标文件截止时间、开标时间为: 2021年09月26日 09点00分。   现更正为2021年09月30日 09点00分。     其他内容不变更正日期:2021年9月15日 本招标项目仅供正式会员查阅,您的权限不能浏览详细信息,请点击注册/登录,或联系工作人员办理会员入网事宜,成为正式会员后方可获取详细的招标公告、报名表格、项目附件及部分项目招标文件等。
联系人:李蓉
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电话:010-57189149
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本公告于2021-09-15发布 中国电力招标网
 
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