龙海市锦江大道（三期）CD段PPP项目桥梁监控量测及路基监测招标公告
1.招标条件
龙海市锦江大道（三期）CD段PPP项目经漳州市发展和改革委员会、龙海市发展和改革局以漳发改审【2018】50号、龙发改115号文批准建设，建设资金已经落实，项目业主为龙海市城市建设投资开发有限公司，按照建设管理程序和办法，项目已具备招标条件，现对该项目的桥梁及路基监测服务进行国内竞争性公开招标。本项目采用资格后审方式。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
根据经审查合格的施工图设计文件要求，为龙海市锦江大道（三期）CD段PPP提供桥梁监控量测及路基监测等。监测内容包括C、D段堤路工程公路部分路基地表水平位移及隆起监测、深层水平位移、路堤堤顶沉降、路基深层分层沉降、孔隙水压力、D段堤路工程水利部分堤身垂直观测设沉降板、水平位移监测和水闸位移垂直监测等（不含监测点预埋材料及人工费）及桥梁、变截面箱梁的监控量测，具体详见招标人提供的路基沉降与稳定测点分布一览表、施工图设计文件等相关资料。
①C段（南溪大桥）工程:工程位于龙海市九龙江南溪出海口上游约1000米处，起于东园镇秋租村（锦江大道的里程桩号为k7+463.946，高程8.14m），终点（锦江大道三期工程里程k8+588.986，高程7.40m）位于浮宫镇霞郭村。C段工程总长1125米，桥长950米，路基部分总长175m（起点侧路基长87.466m，终点侧路基长87.534m）。桥梁工程:主桥长度222m,起点侧引桥长334m,终点侧引桥长394m,引桥总长728m,桥梁总宽度40m，实际桥面结构宽度38.2m。路面采用沥青混凝土路面，桥梁上部结构采用（62+98+62）M预应力混凝土连续梁，桥下部主墩采用实体墩。为一级公路（兼城市Ⅰ级主干道），设计时速为60公里，洪水濒率100年一遇，通航等级：内河V级乘潮通航200吨海轮，场地抗震7级，设防等级8级。投资估算约31357万元，其中建安费约24628万元。
②D段堤路工程：本工程系集公路、城市道路、防洪防潮等功能为一体的综合性工程。本次设计的龙海锦江大道(三期)D段工程起点距南溪大桥右岸桥台100m,与C段终点衔接,终点至漳州港疏港大道(招商大道),路线总长4.27km,采用堤路结合方式建设,道路宽度为54m,海堤宽度为6m，为一级公路（兼城市主干道），双向六车道，设计时速60km/h。主要建设内容包括:堤路结合主体工程、疏港路互通立交工程、排水工程、水闸及桥涵工程、照明工程、道路绿化工程及其他综合管线预埋工程。项目总投资为112184万元，其中建安费84804万元。
2.2监测服务费最高限价、监测服务内容、监测服务期及监测质量要求
2.2.1本次监测服务招标分为1个合同段；
监测服务费最高限价为人民币：壹佰玖拾捌万元整（￥198万元），包括但不限制于以下内容：
公路部分监测内容及要求

编号	监测项目	监测断面	监测频率	报警值
1	地表水平位移及隆起监测	100m一处，跨度大于30m的结构物的两端各布设一处，跨度小于30m时一端布设；桥头锥坡前设深层水平位移观测。	施工期：1次/1层（1d）； 中断期：1次/3d，中断超一个月，可1次/1月； 填筑完成：1次/15d至工后半年或稳定。	5mm/d
2	深层水平位移			3mm/d
3	路堤堤顶沉降			10mm/d
4	路基深层分层沉降			-
5	孔隙水压力			50%

备注：每填一层观测一次（每天至少观测一次），在路堤填高达到极限高度后第一个月内，应每天进行一次稳定观测。其它未尽事宜，详见施工图及《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》（JTG／T D31-02-2013）、《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）、《软土地基路基监控标准》（GB/T 51275-2017）。
水利部分监测内容及要求

编号	监测项目	监测断面	监测频率	报警值
1	垂直观测设沉降板	DII0-50、DII0+150、K10+540、K10+670、K10+900、K11+280、K11+680、K12+070、D10+010、DM0+325	施工期：1次/1d； 填筑完成：1次/15d至工后半年。	10mm/d
2	水平位移观测			5mm/d
3	水闸位移垂直监测	/	/	/

备注：1、具体监测断面可根据现场情况做微调。2、垂直观测设沉降板，观测采用水准仪，观测精度要求小于1mm。3、水平位移观测：用钻具定位开孔至硬土层以下0.6m，埋设测斜管，测斜管使用直径70mm的PVC测斜管，采用电阻应变式测斜仪，观测精度要求小于1.0mm。4、水闸位移监测参考堤身监测。5、其它未尽事宜，详见施工图及相关行业规范。
南溪大桥监控量测内容及要求

编号	监测阶段	工作内容	要求
1	准备阶段	施工监控的计算分析	1.主梁应力监测 1）应变计挂篮安装、移位完成后监测一次、混凝土浇筑后、养护24h监测一次，以后按3，5，7，10，15天检测一次、预应力张拉完成监测一次。 2）读数尽可能安排在早上完成，并注明测试时间、天气和大气温度状况。 2.主梁线型监测 1）每一节段混凝土浇筑后、预应力张拉后，对主梁挠度进行监测； 2）挂篮移动到位后，对桥轴线进行监测； 3）提供施工单位调整挂篮姿态的数据。 3.温度监测 1）温度监测与应力监测同步 4.桥墩应力、沉降、温度监测 1）桥墩施工时，每浇筑一节段，应对桥墩应力、沉降、温度进行监测， 2）主梁施工时，0#块浇筑完毕及每一节段浇筑完毕，每孔合拢前后，主梁施工完成三个月后，应对桥墩沉降进行监测。 5、突遇情况 当台风来临时，应每小时上报一次数据，且应考虑无人自动监控报数。 6、其它未尽事宜，详见施工图及相关行业规范。
2	墩柱施工阶段	墩柱应力及温度监测
		基础沉降监测
3	主梁悬浇施工阶段	墩顶偏位监测
		基础沉降监测
		桥墩应力监测
		主梁混凝土应力监测（应变计安装完成后监测）
		主梁主筋应力监测
		主梁线形监控
		温度监测（环境温度、结构温度）
		现场试验、检测（孔道摩阻、预应力度、支架及挂篮预压试验）
4	主梁合拢施工	主梁及墩柱应力监测
		温度监测
		悬臂端偏位监测
		基础沉降监测
		主梁线形监控
5	成桥后	主梁及主墩应力监测
		墩顶、桥轴线偏位监测
		主桥挠度检测
		基础沉降监测
		成桥状态评估，编制施工监控总报告

2.2.2监测服务期：以整个项目施工期及相关监测所需时间为准，配合各分项各节点施工进度及时介入监测工作。
2.2.3监测质量要求：中标人应严格按照相关标准、规范、要求，认真做好本项目监测工作，并根据监测合同要求提交监测报告。
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：
（1）具有国内独立法人资格；
（2）具有有效的①具备交通运输部门核发的公路工程试验检测综合甲级资质或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质；②水利工程质量检测单位（量测类）乙级；且必须具备本招标项目中各项检测项目所需的专项试验检测能力；
（3）具有计量行政部门颁发的CMA计量认证证书，且计量内容须覆盖本次招标相应标段的质量检测内容；
（4）近5年（2016年4月1日至投标截止日），投标人独立承担过一个及以上桥梁变截面箱梁监控量测业绩；
（5）投标人拟担任本招标项目的项目负责人须具备相关行政主管部门颁发的公路工程检测工程师资格证书（或试验检测师）并具有高级及以上职称证书，且为投标人本单位在职职工。以检测试验人员证书（或试验检测师）所注单位或社保管理部门出具的在投标截止期前连续三个月及以上的缴交社保费的证明为准；
（6）在由福建省发改委、省重点办最近发布的福建省重点项目参建单位业绩信誉评价登记情况通报中被评为C、D级的企业，在有效期内不得参加投标。
（7）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
（8）在“国家企业信用信息公示系统”网站（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。
（9）投标人及其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年内有行贿犯罪行为的，不得参加投标。
3.2本次招标接受联合体投标，允许由具备交通运输部门核发的公路工程试验检测综合甲级资质或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质、水利工程质量检测单位（量测类）乙级资质的单位组成联合体参加投标，自愿组成联合体的应由具备交通运输部门核发的公路工程试验检测综合甲级资质或公路工程试验检测桥梁隧道工程专项资质的单位为联合体牵头人，且各方均应具备其所承担招标项目工作内容的相应资质条件；承担相同工作内容的专业单位组成联合体的，按照资质等级较低的单位确定资质等级；联合体成员不超过两个（含两个）；参加联合体的各成员不得再以自己名义单独投标，也不得同时参加两个或两个以上的联合体投标。如有违反将取消该联合体及联合体各成员的投标资格。
3.3投标人可参加1个质量检测服务合同段投标，每个投标人只允许中标1个合同段。
3.4单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时对同一标段投标，否则均按否决投标处理。
3.5投标人不得与建设单位、所投标段内的施工承包人、监理人、第三方试验检测人等相关联单位存在单位负责人为同一人或存在控股或参股关系。*
4．招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于2021年4月17日08:00:00至投标截止时间前*下载电子招标文件等相关资料。*
5.*标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）2021年5月10日09时00分00秒前，*递交投标文件。

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