铁路装备重载列车电制动系统关键技术研究服务招标公告
1.招标条件
本招标项目名称为：铁路装备重载列车电制动系统关键技术研究公开招标，项目招标编号为：CEZB200205600，招标人为神华铁路装备有限责任公司，资金来源为自筹*。本项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
本项目采用全电子招投标方式。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：
制动技术是铁路货车关键技术之一，其发展水平决定着列车编组能力、运行安全性能、运营效率及运用维护性能。
神华铁路货车运用条件较为恶劣，长大坡道多、列车编组大，目前神华铁路货车以浴盆车为主，采用空气制动系统，结构较为复杂，运用、检修中因制动系统产生的问题突出。
国家《交通强国建设纲要》中明确了“实现3万吨级重载列车重大突破”及“绿色发展节约集约、低碳环保”的发展战略，对铁路货车制动系统提出了更高要求，现有空气制动系统已很难满足未来铁路货车发展需求。
针对现有制动系统存在的问题，本项目研究的主要目的是：解决既有制动问题，简化系统结构，减轻车辆自重，降低钩缓、车轮故障，达到系统控制、执行双精准，实现故障在线检及驻车自动化，减少运维成本，提升车辆服役可靠性及运维便捷性，从而增加铁路运输综合效益，满足重载列车日益发展的需求。
2.2招标范围（主要研究内容及预期目标）：
（1）1套满足神华重载列车运用检修要求的电制动系统。包括机车控制单元、机车识别模块、机车直流电源、车辆控制系统、车辆执行单元及电源管理系统。选配1套满足电制动系统用电需求的车辆供电装置。
（2）重载列车电制动系统关键技术研究报告1份。
（3）机车控制单元等关键部件型式试验报告及“1＋5”厂内装车运行综合试验报告1份。
（4）发明专利5项，在核心期刊发表的论文2篇。
2.3项目总工期（项目研究进度及完成时间）：
合同签订后18个月内。
该项目预期研发总周期为合同签订后18个月内。具体研发计划如下：
（1）合同生效后2个月：完成既有制动系统技术、运用、检修现状等调研工作。
（2）合同生效后7个月：完成项目技术方案设计和投标方组织的实施方案评审。
（3）合同生效后10个月：完成项目工程图样设计。
（4）合同生效后18个月：完成样机试制、各项试验工作及项目验收。
3.投标人资格要求
3.1资质条件和业绩要求：
【1】资质条件：投标人应有独立法人资格，具有独立订立和履行合同的能力，具有独立承担民事责任的能力，提供有效的营业执照扫描件1份。投标人应具备铁路货车整车制造能力，提供有效的铁路机车车辆制造许可证扫描件1份。
【2】财务要求：投标人须没有处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态。
【3】业绩要求：2017年1月1日至今完成铁路车辆新造或检修业绩不低于1项，提供业绩合同扫描件1份。投标人须提供符合本采购要求的业绩合同扫描件，必须包含服务范围、合同签订时间、甲乙方盖章页，未按上述要求提供的业绩证明文件为无效证明文件。
【4】信誉要求：未被国家市场监督管理总局国家企业信用信息公示系统网站列入经营异常名录或严重违法失信企业名单；未被国家公共信用信息中心“信用中国”网或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人或失信黑名单；未被最高法中国执行信息公开网（zxgk.court.gov.cn）列入失信被执行人清单。
【5】项目（课题）负责人的资格要求：项目负责人应具有高级技术职称，提供资格证书扫描件1份。
【6】其他主要人员要求：/
【7】科研状况：/
【8】其他要求：/
注：母子公司资质业绩均不得互相借用。
3.2本项目不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
4.*招标文件购买时间：2020年10月22日09时00分至2020年10月29日23时59分。未按本公告要求获取招标文件的潜在投标人不得参加投标。
4.4招标文件每套售价每标段/包人民币500.0元，售后不退。
5.*投标文件递交的截止时间及开标时间（投标截止时间，下同）为2020-11-19 08:30（北京时间）。

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