项目信息： 建设内容
主要产品     路线起于合肥市经开区新桥国际机场西北侧合肥与淮南市界南小河处顺接淮南段线位，而后自北向南沿合肥市空港新城预留的廊道布线，在新桥服务区与高刘互通之间上跨G40沪陕高速，往南上跨淠河总干渠进入蜀山区境内；在运河新城西侧上跨引江济淮航道与国道G312后进入高新区境内，在紫蓬山北侧上跨宁西铁路进入肥西县境内，之后下穿合武高铁、沪汉蓉高铁、穿越紫蓬山风景名胜区二级保护区，往东南方向在肥西县花岗镇西侧下穿合安高铁、上跨国道G206，终点位于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥与六安市界丰乐河处，顺接六安段规划线位。设计速度120km/小时，起点至新仓枢纽采用双向六车道，路基宽度34.5米(里程约58.69km)，新仓枢纽至终点采用双向四车道，路基宽度27米(里程约1.6km)。 全线设特大桥7座，大桥13座，中小桥11座；设新桥西互通、高刘枢纽、大柏互通、紫蓬山互通、花岗西互通、花岗南互通、新仓枢纽7处互通立交，匝道收费站5处；服务区1处；短隧道2座；养护工区1处；监控通信分中心1处。
项目简介
       本项目位于安徽省合肥市经开区、蜀山区、高新区、肥西县，由合肥市公路桥梁工程有限责任公司投资建设。路线起于合肥市经开区新桥国际机场西北侧合肥与淮南市界南小河处顺接淮南段线位，而后自北向南沿合肥市空港新城预留的廊道布线，在新桥服务区与高刘互通之间上跨G40沪陕高速，往南上跨淠河总干渠进入蜀山区境内；在运河新城西侧上跨引江济淮航道与国道G312后进入高新区境内，在紫蓬山北侧上跨宁西铁路进入肥西县境内，之后下穿合武高铁、沪汉蓉高铁、穿越紫蓬山风景名胜区二级保护区，往东南方向在肥西县花岗镇西侧下穿合安高铁、上跨国道G206，终点位于肥西县丰乐镇新仓社区东南侧合肥与六安市界丰乐河处，顺接六安段规划线位。设计速度120km/小时，起点至新仓枢纽采用双向六车道，路基宽度34.5米(里程约58.69km)，新仓枢纽至终点采用双向四车道，路基宽度27米(里程约1.6km)。
       全线设特大桥7座，大桥13座，中小桥11座；设新桥西互通、高刘枢纽、大柏互通、紫蓬山互通、花岗西互通、花岗南互通、新仓枢纽7处互通立交，匝道收费站5处；服务区1处；短隧道2座；养护工区1处；监控通信分中心1处。
      项目投资额1245500万元。
进展动态
        2023-09-14    淮南至桐城高速公路合肥段工程施工监理招标公告（电子招标投标）
        2023-04-14    省发展改革委批复淮南至桐城高速公路合肥段工程可行性研究报告
        2023-01-31    S19淮南至桐城高速公路合肥段列入安徽省2023年重点项目清单（第一批）
        2022-10-31    淮南至桐城高速公路合肥段工程可行性研究报告审批前公示
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招标进展：

• 2023-09-14淮南至桐城高速公路合肥段工程中心试验室(电子招标投标)招标公告已在中国电力招标网挂网
• 2023-09-14淮南至桐城高速公路合肥段工程施工监理(电子招标投标)招标公告已在中国电力招标网挂网