项目信息:
建设内容
主要产品 下穿广湛高铁地下空间预留节点工程
项目简介
本项目位于广东省湛江市,由湛江市交通投资集团有限公司投资建设。规划 1 号线于乐山路与人民大道交口穿越湛江湾海底隧道,穿越位置铁路里 程约 DK414+875,平面为圆曲线,曲线半径 3000m,纵断为竖曲线,曲线半径 20000m, 轨面标高-6.690m,隧道顶面覆土厚度约 23.4m。 规划 4 号线于乐山路与海滨大道交口穿越湛江湾海底隧道,穿越位置铁路里 程约 DK412+875,平面为直线段,纵断面坡度 13‰,轨面标高-27.541m,隧道顶 面覆土厚度约 24.2m。 1、4 号线地铁隧道先行施工,高铁隧道后期下穿。铁路地下段保护区范围 为隧道外边线以外 50m,地铁隧道预留长度推荐为 120m,采用明挖法施工。 规划 6 号线南北向布置,侧式站台,地下一层,站台位于站前广场下方,与2 号线站台形成十字换乘,车站采用明挖法施工,车站规模 30182.51m2。
项目投资额29938万元。
进展动态
2022-05-16 下穿广湛高铁地下空间预留节点工程初步勘察设计招标公告
业主方及其联系方式 注册登陆后查看
地址:注册登陆查看
项目负责人:注册登陆查看
联系方式:注册登陆查看
设计单位:注册登陆查看
设计师:注册登陆查看
联系方式:注册登陆查看
招标进展:
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项目简介
本项目位于广东省湛江市,由湛江市交通投资集团有限公司投资建设。规划 1 号线于乐山路与人民大道交口穿越湛江湾海底隧道,穿越位置铁路里 程约 DK414+875,平面为圆曲线,曲线半径 3000m,纵断为竖曲线,曲线半径 20000m, 轨面标高-6.690m,隧道顶面覆土厚度约 23.4m。 规划 4 号线于乐山路与海滨大道交口穿越湛江湾海底隧道,穿越位置铁路里 程约 DK412+875,平面为直线段,纵断面坡度 13‰,轨面标高-27.541m,隧道顶 面覆土厚度约 24.2m。 1、4 号线地铁隧道先行施工,高铁隧道后期下穿。铁路地下段保护区范围 为隧道外边线以外 50m,地铁隧道预留长度推荐为 120m,采用明挖法施工。 规划 6 号线南北向布置,侧式站台,地下一层,站台位于站前广场下方,与2 号线站台形成十字换乘,车站采用明挖法施工,车站规模 30182.51m2。
项目投资额29938万元。
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招标进展:
- 2025-07-09 已在中国电力招标网挂网
- 2025-06-18 已在中国电力招标网挂网
- 2025-05-19 已在中国电力招标网挂网
- 2025-05-07 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-28 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-25 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-10 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-10 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-06 已在中国电力招标网挂网
- 2025-03-06 已在中国电力招标网挂网
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联系人:徐煜
手机:13520858862 (欢迎拨打手机/微信同号)
邮箱:xuyu@dlzb.com
电话:400-111-8900
QQ:1784703670
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