项目名称：钢筋加工运输工程

进展阶段：施工准备

建设周期：2022年—2023年

主要设备：消防设施、安防设施、供排水设施、电气设施、照明设施、暖通设施等。（*仅供参考*）

项目简介：

项目位于鲁朗车站特大桥，位于林芝市巴宜区境内，处于鲁朗镇东久村西面山前，桥梁全长1576.2m。本桥为双线变六线车站桥，两侧敷设高架站台，出站端引出工区走行线。全桥孔跨布置为：①Ⅰ、Ⅱ线：6×30m连续梁(单线变三线)+2[20-32m简支梁]+6×32m连续梁(Ⅰ线：三线变双线：Ⅱ线：三线变单线)+2[4×32m连续梁+4-32m简支梁]+8-32m简支梁。②3、5线：6×30m连续梁(单线变三线，与Ⅰ线共用)+2[20-32m简支梁]+6×32m连续梁(三线变双线，与Ⅰ线共用)左侧站台梁：17-32m简支梁。③4、6线：6×30m连续梁(单线变三线，与Ⅱ线共用)+2[20-32m简支梁]+6×32m连续梁(三线变单线，与Ⅱ线共用)右侧站台梁：17-32m简支梁。④工区走行线：3×32m连续梁+10-32m简支梁+3×32m连续梁。东久曲特大桥为主跨400m上承式钢桁拱桥，桥梁全长610m。全桥桥式总布置为：2×43m连续钢箱梁（成都侧引桥）＋（1-400m）钢桁拱桥＋2×36m连续钢箱梁（拉萨侧引桥）。桥梁采用双线铁路有砟桥面布置，全桥范围为平坡，轨面高程为2777m。。

项目总投资不详。

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