进展阶段:工程设计
建设周期:2022年—2023年
主要设备:挖土机、推土机、起重机、压路机、夯实机、搅拌搂、摊铺机、防护板、绿化设施、消防设施、照明设施、排水设施、安全设施、提升机、掘进机、盾构机、钻机、泥浆循环储备罐等。(*仅供参考*)
项目简介:
项目位于青海省海东市境内,项目建设规模:路线起点(-K2+870)位于青海省民和县官亭镇,与川口至大河家高速公路顺接,在郭家村西北设置郭家枢纽互通与甘肃省临夏至大河家高速公路连接,路线继续向西北布设,至积石峡水电站大坝北侧进入循化县境内,再沿积石峡库区黄河两岸布线,其间设置三座特大桥三次跨越黄河,路线经过清水乡后再在清水乡南(K25+392.043)设置清水枢纽互通与大力加山至循化高速公路相接,项目终点为K26+564.086(清水互通设计终点XDK59+380.693),路线总体呈东西走向,全长29.443km,本项目采用《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)一级公路标准,设计速度80km/h。整体式路基宽度24.5m和25.5m,隧道前后分幅式路基宽度2×12.75m;全线桥涵设计荷载公路-Ⅰ级,设计洪水频率大桥、中桥、小桥及涵洞均为1/100,特大桥1/300;地震动峰加速度系数0.10g。全线路基填方189.807万立方米、挖方95.949万立方米;主线桥梁3923.7m/13座,其中特大桥1568.3m/3座、大桥1979.4m/5座、中桥376.0m/5座;涵洞15道、通道5道;隧道长度10763.6m/7座,其中长隧道10493.1m/6座、短隧道270.5m/1座;互通式立交3处,分别为官亭互通、郭家枢纽互通、清水东枢纽互通。
项目总投资不详。
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招标进展:
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