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国道G355线怀集县城高凤至大岭段改建工程
 
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基本信息 【此项目最近更新时间为:2025-05-28】           
 
所属地区 广东 进展阶段 可研
加入时间 2022-03-02 投资总额 88912万元
项目性质 新建 资金来源 财政拨款
关键设备 工程设备: 排水管路、公路防护栏、交通标志、排水管网、交通标志标线、石护栏、半刚性基层、限高、限宽、引桥、沉降缝、单行道、超宽、平整度、交叉道口、养路费、公路管理、支线公路、素混凝土、路肩等
 
项目概况    下载项目文件
 
项目信息: 建设内容
主要产品 项目分两个路段,改建总里程9.441公里。其中: (一)国道G355线改线段。国道G355线改线段位于肇庆市怀集县,起点位于高凤村附近(K1265+200),由东往西北方向布设,以分离式立交上跨二广高速怀集南出口连接线,经迎宾大道、塔山大道、贵广铁路怀集站,主线上跨国道234线,终点与二广高速怀集西出口连接线平交处(K1273+691)。路线长约8.491公里,主线采用一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,其中:一般路段路基宽33米,采用双向六车道;上跨国道G234线段(长约0.25公里)路基宽50米,采用双向六车道+双向四车道辅道;贵广铁路怀集站下沉式隧道路段(长约0.76公里),采用双向六车道+双向四车道辅道。路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。 (二)国道G355线与迎宾大道的连接线段。为解决国道G355线与迎宾大道的交通连接与转换,解决远期交通量增长带来的交通瓶颈,对国道G358线K1147+471—K1148+421段进行扩建。扩建里程长约0.95公里,采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽20米,路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。两个路段共设置大桥608米/3座,中隧道760米/1座,其中桥梁宽32.5米,隧道宽29.3米;设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线采用沥青混凝土路面。
项目简介
本项目位于广东省肇庆市怀集县,由怀集县交通运输局投资建设。项目分两个路段,改建总里程9.441公里。其中:
(一)国道G355线改线段。国道G355线改线段位于肇庆市怀集县,起点位于高凤村附近(K1265+200),由东往西北方向布设,以分离式立交上跨二广高速怀集南出口连接线,经迎宾大道、塔山大道、贵广铁路怀集站,主线上跨国道234线,终点与二广高速怀集西出口连接线平交处(K1273+691)。路线长约8.491公里,主线采用一级公路技术标准,设计速度80公里/小时,其中:一般路段路基宽33米,采用双向六车道;上跨国道G234线段(长约0.25公里)路基宽50米,采用双向六车道+双向四车道辅道;贵广铁路怀集站下沉式隧道路段(长约0.76公里),采用双向六车道+双向四车道辅道。路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。
(二)国道G355线与迎宾大道的连接线段。为解决国道G355线与迎宾大道的交通连接与转换,解决远期交通量增长带来的交通瓶颈,对国道G358线K1147+471—K1148+421段进行扩建。扩建里程长约0.95公里,采用双向四车道一级公路技术标准,设计速度60公里/小时,路基宽20米,路基横断面具体布置在下阶段设计时明确。两个路段共设置大桥608米/3座,中隧道760米/1座,其中桥梁宽32.5米,隧道宽29.3米;设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。全线采用沥青混凝土路面。
项目投资额88912万元。
进展动态
2022-02-25 广东省发展改革委关于国道G355线怀集县城高凤至大岭段改建工程可行性研究报告审批前公示 注册登陆后查看
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