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金山至平湖市域铁路工程(跟踪1)
 
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基本信息 【此项目最近更新时间为:2025-05-30】           
 
所属地区 浙江 进展阶段 勘察设计
加入时间 2022-02-10 投资总额 1804700万元
项目性质 新建 资金来源 财政拨款
业主单位 平湖市交通投资(集团)有限公司
关键设备 工程设备: 铁路专用线机车租赁、铁路货车轴承、铁路机车租赁、铁路自备货车、铁路车务、铁路电缆、龙王沟矿井铁路、铁路器材、输煤及铁路、准能大准铁路、兰新铁路、京通铁路、京张铁路、山西铁路、青连铁路、岢瓦铁路、济南铁路局、铁路道岔、东乌铁路、铁路联锁等
 
项目概况    下载项目文件
 
项目信息: 建设内容
主要产品 新建线路长度约51km
项目简介
金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线,是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路。金山至平湖市域铁路位于上海市南部、杭州湾北部,基本呈东西走向,东接上海市金山区,西连浙江省嘉兴市的平湖市、海盐县。线路东起既有金山铁路金山卫站,终至海盐县武原街道。新建线路长度52.038km,与金山铁路贯通后至上海南站的运营里程为106.7km。金山至平湖市域铁路全线分为了两段即金山卫至独山港段与独山港至海盐段。金山卫至独山港段,线路起自既有金山铁路金山卫站,先后沿隆平路、东平路、金山大道走行,穿越金山二工区—精细化工区后至浙江省,新建线路长度10.47km。独山港至海盐段,线路起自S101上海市与浙江省省界检查站南侧,向西经平湖市独山港镇、乍浦镇、林埭镇、当湖街道,海盐县开发区(西塘桥街道),终至海盐县武原街道,新建线路长度41.568km。金山至平湖市域铁路作为既有金山铁路的延伸线,是一条完善临沪地区一体化交通的市域铁路,设计速度160km/小时。总投资180.47亿元(独山港至海盐段127.06亿元,金山卫至独山港段53.41亿元),建安费112.1亿元(独山港至海盐段71.4亿元,金山卫至独山港段40.7亿元)。
进展动态
2022-01-29 金山至平湖市域铁路勘察设计
2021-11-16 金山至平湖市域铁路PPP项目
2020-06-16 金山至平湖市域铁路工程可行性研究及专题报告编制招标 注册登陆后查看
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