1. 竞争性谈判条件
本采购项目新建阳泉北至大寨铁路工程第六标段已由中华人民共和国国家发展和改革委员会批准，项目业主为山西阳大铁路有限责任公司，建设资金已落实。经建设单位与股份公司批准，中铁建工集团路桥工程有限公司为谈判人，对新建阳泉北至大寨铁路第六标段组织预应力混凝土管桩竞争性谈判。
2. 竞争性谈判依据
2.1 《中华人民共和国招标投标法》（主席令九届第21号）；
2.2 《工程建设项目货物招标投标办法》（国家发展改革委等七部委令第27号）；
2.3 《评标委员会和评标方法暂行规定》（国家发展改革委等七部委令第12号）；
2.4 《关于印发<铁路有形建设市场交易规则>的通知》（铁建设〔2008〕56号）；
2.5 《关于印发铁路建设项目物资设管理办法的通知》（铁建设〔2012〕216号）；
2.6 《中华人民共和国招标投标法实施条例》（中华人民共和国国务院〔2012〕613号）；
2.7 《关于进一步加强铁路施工项目物资集中采购管理的通知》（中铁股份物资【2012】160号）；
2.8其它相关法律、法规、规章。
3.项目概况与竞争性谈判内容
3.1工程概况：本标段里程范围BYDK7+500-BYDK4+850，共2.65km。新阳泉站位于阳泉市郊区杨家庄乡东、桃坡村西，规划阳泉大道南，既有白荫铁路桃坡站场位置。本站为新建中间站，中心里程BYDK5+900，站房位于线路左侧。受线路纵断面限制，车站按客货横列式分场布置，分别位于线路左右两侧。根据车站作业量，客车场设到发线3条，有效长度均满足450m，有效长范围内站坪坡度为1‰；货车场设到发线2条（含正线1条），有效长度均满足1080m，有效长范围内站坪坡度为6‰，客货场两端咽喉区的坡度均采用10‰。车站设旅客基本站台和岛式中间站台各1座，规模分别为250×8×1.25m、250×9×1.25m；站中心设旅客进出站跨线设施（与站房、站前广场市政规划结合）。线路左侧大里程端设市域动车基地1处，内设停车列检及周月检线3条，临修及备用车存车线2条，其直线段长度不少于220m；设镟轮线、牵出线各1条。
3.2竞争性谈判内容：物资品种见附表1。本次采购数量为暂定数量，具体使用规格、数量有调整，最终结算以实际采购量为准。
4.采购方式
4.1本次采购采用竞争性谈判方式。
5.竞标人资格要求
5.1. 在中华人民共和国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合投标项目经营范围，具有独立企业法人资格的生产厂家或代理商（要求为一般纳税人）；
5.2. 物资生产厂家具有政府颁发的开采证或相应的生产许可证；
5.3. 投标物资产品质量符合国家或行业质量标准，具有独立企业法人资格的生产厂或代理商。产品符合国家及行业现行标准，具有近一年有资质的专业检测机构出具的产品合格检测报告。
5.4. 法定代表人为同一个的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，不得在同一包件中同时投标；
5.5. 物资生产厂家有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备；
5.6. 投标人为生产厂家的以生产厂家原产地供货；
5.7. 具有良好的社会信誉，近三年没有在其他项目物资投标中提供虚假材料或违规违纪处于被取消投标资格状态的投标人；最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐；财产未被接管或冻结，企业未处于禁止或取消投标状态；不接受在铁路总公司（原铁道部）和招标人处罚期内的投标单位；
5.8. 财务能力：投标人具有良好的财务资金状况。
5.9. 不接受联合体投标。
6．竞标文件的获取
6.1*购买电子版竞标文件的潜在竞标人请于2018年11月2日至11月7日18:00前（节假日不休息）*下载电子版

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