中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程物资设备采购招标公告
招标编码：DLZB.COM_20180801_110376592
标讯类别： 国内招标
招标人：中铁电气化局物资管理部
资金来源： 其他  
中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程物资设备采购招标公告
（招标编号: EEBW2018-072）
1．招标条件
本项目新建京张铁路站后四电系统集成工程，已由中国铁路总公司《关于新建北京至张家口铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2015〕1351号）； 《中国铁路总公司 河北省人民政府关于新建崇礼下花园北站至太子城站段初步设计的批复》（铁总鉴函399号）批准建设，项目业主为京张城际铁路有限责任公司，建设资金已落实，招标人为中铁电气化局集团有限公司新建京张铁路站后四电系统集成工程指挥部电气化项目部。本项目接触网专业部分包件在第一次挂网过程中流标，现在进行二次公告。
2．项目概况与招标内容
2.1项目概况：
新建北京至张家口铁路位于北京市西北、河北省北部，本线起自北京北站，经北京市海淀区、昌平区、延庆区，跨官厅水库，河北省怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口南站。新建正线全长173.964km，其中北京市境内70.503km，河北省境内103.461km。路基长59.458km，占线路长34.8%；桥梁总长65.905km，占比37.88%，隧道总长48.780km，桥隧总长114.685km，桥隧比例为65.9%。
新建崇礼铁路下花园北站至太子城段位于河北省张家口市，南起崇礼铁路下花园北站，途径下花园区、宣化区、赤城县、北迄崇礼区太子城奥运村，大致呈南北走向，南端与在建崇礼线相接，北端预留向崇礼延伸条件。
全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南；八达岭长城站（地下站）、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余均为改建车站。其中北京北、清河和张家口南为始发站，沙河站为不办理客运作业的中间站。延庆支线设延庆站1个（改建站）。该项目的建设还包括北京北动车运用所1处、延庆支线改造工程、北京枢纽配套改建工程、河北省配套改建工程。
2.1.2施工范围：
北京（北京北站中心K12+413.52）至张家口铁路正线（京张终点DK194+210.136），正线全长173.964km。包括：
1）北京北至昌平利用既有线改建地段，线路长度 32.414km。其中：北京北至沙河区段沿既有线增建第二线，线路长度 22.508km；沙河至昌平段增建第三线，线路长度9.906km。
2）昌平DK44+800至省界DK82+750新建双线地段，线路长度38.089km。
3）省界DK82+750至张家口南新建双线地段，线路长度103.461km。
延庆支线改造工程，线路长度15.675km。包括：
1）延庆支线下行线，线路长度5.155km。
2）延庆支线上行疏解线，线路长度5.121km。
3）延庆支线增建二线，线路长度3.794km。
新建崇礼铁路自京张铁路下花园北站西端咽喉设计起点DK138+792.8引出，太子城站设计终点DK53+792.8，预留进一步向崇礼延伸的条件，线路长度52.84km。
牵引供电工程：支柱组立7074根，硬横梁安装509组，支柱装配14897处、承导架设及调整728.852条公里，附加线架设及调整930.28条公里，供电线架设43.192条公里，隔离开关安装调试231台；
2.1.3主要技术标准：
（1）铁路等级：高速铁路。
（2）正线数目：双线。
（3）设计行车速度：具备条件路段250km/h，昌平至下花园北段基础设施按350km/h标准设计。
（4）正线线间距：4～5.0m，枢纽地区结合速度目标值合理选用。
（5）最大坡度：一般20‰，局部经行车检算可不大于30‰。
（6）轨道类型：一般地段为有砟轨道，长度≥1km的隧道内和隧道集中地段采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道，350km/h区段为无砟轨道。
（7）牵引种类：电力。
（8）机车类型：动车组。
（9）到发线有效长度：650m。
（10）列车运行控制方式：自动控制。
（11）调度指挥方式：综合调度集中。
2.1.4开工竣工时间：
工期目标：计划工期：805天，计划开工日期：2017年10月8日，计划竣工日期：2019年12月31日。
2.2招标内容：
具体物资名称、规格型号、数量、包件划分、专项资质条件等情况详见附件1《新建京张铁路站后四电系统集成工程集中采购物资计划一览表》。
3．投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须具备的基本资格条件要求如下：
3.1.1 营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、并符合招标项目经营范围、具有招标物资生产供应能力和经验、具有法人资格能独立承担民事责任的法人组织；
3.1.2许可和认证要求：投标物资如属于国家颁布生产许可证范围内的，应提供《全国工业产品生产许可证》；如属于《中国铁路总公司铁路专用产品认证采信目录》范围内的应提供中铁检验认证中心（原中铁铁路产品认证中心）（简称"CRCC"）颁发的《铁路产品认证证书》；如果投标产品(含主要部件、外购件)属于国家强制认证或行政许可范围的，投标人须提供强制认证证书或行政许可证书；
3.1.3生产能力要求：满足招标文件交货期要求；
3.1.4 财务能力要求：投标人应具有良好的资金财务状况，提供2015年度和2016年度经过注册会计师事务所出具的审计报告；包括资产负债表、现金流量表、利润表和所有者权益（或股东权益）变动表以及附注的复印件；
3.1.5质量保证能力要求：投标人必须具有有效的ISO9000质量管理体系认证证书；其产品近三年内没有发生过重大质量责任事故；
3.1.6 供货业绩要求：满足招标公告“专项资格条件”中关于投标人供货业绩要求。            
3.1.7 履约信用要求：投标人应有良好的履约能力和信誉，无不良记录；本次招标不接受国家铁路局、中国铁路总公司、中国中铁股份有限公司和中铁电气化局集团有限公司限制投标的供应商。
3.1.8 其他要求：法定代表人为同一个人的两个及两个以上法人，母公司、全资子公司及其控股公司，都不得在同一包件招标中同时投标。一个制造商对同一品牌同一型号的货物，在同一包件中仅能委托一个代理商参加投标，制造商和其代理商不能参加同一包件投标；
投标人必须保证其用于本工程产品的技术完整性。
投标人须为增值税一般纳税人。
3.2本次招标对投标人的专项资格要求详见附件1《新建北京至张家口铁路四电系统集成工程集中采购物资计划一览表》；投标人必须同时满足通用资格条件与专项资格条件。
3.3除公告明确不接受联合体或代理商投标外，其余均可接受联合体或代理商投标。
4．招标文件的获取
4.1发售招标文件时间：2018年8月2日至2018年8月7日，每日8：30时至16：00时（节假日不休，北京时间，下同）。

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