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中铁八局集团有限公司合肥市轨道交通5号线土建施工总承包5标工程项目钢支撑、钢围檩集中租赁竞争性谈判招标公告

中铁八局集团有限公司市轨道交通5号线土建施工总承包5标工程项目钢支撑钢围檩集中租赁竞争性谈判招标公告
竞争性谈判编号:ZTBJCGGS-JT2017-08 1. 竞争性谈判条件
1.1本次竞争性谈判项目名称:
1轨道交通5号线5标工程项目业主为城市轨道交通有限公司竞争性谈判人为中铁八局集团有限公司市轨道交通5号线土建施工总承包5标工程项目经理部
为满足上述项目施工生产所需现竞争性谈判人委托中铁八局集团有限公司城市轨道交通分公司作为此次竞争性谈判组织者上述项目施工生产所需的钢支撑钢围檩(含相关配件)物资已具备竞争性谈判条件现进行公开竞争性谈判
2. 项目概况与竞争性谈判内容
2.1项目概况
    1三孝口站
     三孝口站设计为地下三层明挖岛式车站主体结构为双柱三跨箱型框架结构车站有效站台设计中心里程为SK30+655.459站台有效宽度为13~15m长为120m车站总长177.062m三孝口站地面南高北低地面标高约23.08m站台中心处顶板覆土约4.0m标准段埋深约24.7m小轴端端头井覆土约4.2m埋深约25.76m;大轴端端头井覆土约4.0m埋深约26.15m车站设置3个出入口3组风亭1个安全出口车站总建筑面积14939.53㎡其中主体建筑面积11937.24㎡附属建筑面积3002.29㎡车站主体及附属结构围护采用围护桩+内支撑形式局部承压水范围设置旋喷桩止水帷幕
    主体结构受力体系由侧墙立柱梁和顶板底板等构件组成
    基坑围护结构采用Φ1000中心间距1300mm钻孔灌注桩车站附属围护结构采用Φ600中心间距850mm钻孔灌注桩标准段车站设置5道内支撑第一道为700×900钢筋混凝土支撑第2至5道为Φ609t=16钢管横撑
    地下水主要通过井点降水方式处理经过抽水试验编制专项降水方案设计;开挖过程中设置截水沟进行地表排水
   2阜南路站
       车站设计为地下三层明挖岛式车站主体结构为双柱三跨箱型框架结构车站有效站台中心里程为右SK31+666.560站台宽度为13m长度120m车站总长165.3m阜南路站南低北高地面标高约1200.8~14.097m;站台中心处顶板覆土约4.95m标准段埋深约25.26~25.834m;小轴端端头井覆土约4.858m埋深约26.358m大轴端端头井覆土约3.300m埋深约 27.310m车站设置3组出入口(C号出入口预留)2组风亭1个安全出口总建筑面积15475.98㎡其中主体建筑面积11378.07㎡附属建筑面积4097.91㎡车站主体围护结构选用地下连续墙附属围护结构采用围护桩+三轴搅拌桩止水帷幕
     主体结构受力体系由侧墙立柱梁和顶板底板等构件组成
     主体围护结构选用800mm厚地下连续墙附属围护结构采用Φ600钻(冲)孔灌注桩+Φ850三轴搅拌桩止水帷幕共设置5道内支撑第1道为800×900钢筋砼支撑第2~5道为Φ609钢支撑t=16立柱间隔设置300mm剪力混凝土板撑
     地下水主要通过井点降水方式处理经过抽水试验编制专项降水方案设计;开挖过程中设置截水沟进行地表排水
    3北一环路站
      车站设计为地下两层地下二层明挖(半盖挖顺作法)岛式车站主体结构为单柱两跨箱型框架结构车站本站中心里程为CK32+552.449主体结构总长270.3m标准段结构宽度20.7m北一环路站地面北高南低地面标高约 16.935m~19.496m站台中心处顶板覆土约4.001m标准段埋深约 17.631~19.768m小轴端端头井覆土约 1.997m埋深约19.247m大轴端端头井覆土约5.111m埋深约21.460m车站设置设置4个出入口3组风亭车站总建筑面积16820㎡其中主体建筑面积12800㎡附属建筑面积4020㎡车站主体围护结构选用地下连续墙形式
     主体结构受力体系由侧墙立柱梁和顶板底板等构件组成
     主体围护结构采用800mm地下连续墙地连墙基本幅宽6m接头采用锁口管嵌固标准深度为8m5~9m接头处采用Φ600旋喷桩咬合止水止水范围为砂层上下各3m标准段车站设置4道内支撑第一道为800×1100钢筋混凝土支撑第2至4道为Φ609t=16钢管横撑
     本工筹采取坑内明排措施基坑周边设置排水设施防止雨水及施工污水流入基坑挡土墙高出地面300mm
   4北二环路站
       车站设计为地下两层地下二层明挖(局部盖挖半逆作法)岛式车站本站中心里程为SK34+677.759主体结构总长477.45m标准段结构宽度20.7m标准段埋深约16.5m~20.85m北二环路站地面南低北高地面标高约23.43m~27.95m站台中心处顶板覆土约3.65m标准段埋深约16.5m~20.85m小轴端端头井覆土约2.85m埋深约18.15m大轴端端头井覆土约5.2m埋深约22.5m设置5个出入口2组风亭车站总建筑面积28185.6㎡其中主体建筑面积20317.6㎡附属建筑面积7868㎡车站主体及附属结构围护采用围护桩+内支撑形式
     主体结构受力体系由侧墙立柱梁和顶板底板等构件组成
     主体围护结构选用?800中心间距1100mm钻孔灌注桩桩长约24.3m基坑深度方向设置三道支撑第一道为钢筋混凝土支撑其余为Ф609钢支撑
     主体结构采用钻孔灌注桩结合坑外截水坑内集水明排的方式处理地下水基坑底部设临时排水沟集水井间距30m一处
3. 投标人资格要求
3.1 本次竞争性谈判采用资格后审的方式进行投标人资格要求如下:
3.1.1钢支撑钢围檩租赁投标人资格要求:
    合格投标人条件
1.投标人必须是经国家工商税务机关登记注册并符合投标项目经营范围能独立承担民事责任的法人组织在中华人民共和国境内依法注册具有法人资格的生产商
2.注册资本金不得少于500万元人民币(含500万元)
3. 报价人须提供由市级省部级及以上检测机构出具的产品合格检测报告或相关检测单位出具的产品合格检测报告
4.报价人须提供租赁投标货物的原材料理论重量表赔偿维修标准表
5.报价人须提供至少2家轨道交通钢支撑钢围檩的供货租赁业绩并提供无质量问题证明书
6.报价人必须提供满足竞争性谈判文件要求的投标租赁物资运输地仓库与投标一致
7.能开具国家正式增值税专用税发票的租赁商(按钢支撑钢围檩的租赁结算单价×实际供应数量×实际使用天数)
8.租赁方需按检验规定将原材料出厂检验报告(原件4份)提供给承租方
9.履约信用要求:信用良好应附企业开户银行出具的信贷证明和2014至2015年至少一家同类招物资已供甲方或使用单位出具的履约情况证明(2015201注册公司除外)不存在中国中铁和中国铁建信用评价或抽样检验或招投标或物资供应中存在不良问题被限制投标的情况
4. 竞争性谈判文件的获取
4.1 2017年11月至11月1登陆并获取电子版竞争性谈判文件

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本公告于2017-12-08发布 中国电力招标网
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